中国公路学会客车分会数据显示，中通客车上半年销量5972辆，同比增长35.11%.其中，大型客车上半年销量1492辆，同比下降5.33%；中型客车上半年销量2805辆，同比增长74.33%.
在中通上半年的业绩单中，中型客车销量增幅明显优于大型客车，是何种因素所致？对于下半年又有怎样的战略思考？为此，方得网记者日前采访了中通客车品牌文化部部长李笃生。
对于上半年中通中型客车销量增速较快的原因，李笃生解释道：“这主要是受校车和燃气客车的影响。校车和燃气客车是今年客车市场的新增长点，而大部分的校车和燃气客车都属于中型客车。”
据悉，上半年中通燃气客车销量1405辆，同比增长54.4%.“今年公司对CNG、LNG客车的研发投入比较大，目前这类车型已经向公路客车延伸。”李笃生表示，这块业务将是公司的重点板块。
在今年年初，中通提出了今年校车销量4000辆的目标，但上半年的实际销量只有1061辆。李笃生坦言，由于校车财政补贴政策迟迟不出台，对市场影响较大。“下半年市场预期估计比上半年更差，今年恐怕很难完成4000辆的目标”。
此外，中通公交客车上半年销量1729辆，同比增长48.67%.“公司目前关注的公交市场主要包括省会城市和二三线城市，但我们认为二三线城市是未来公交市场的热点，也是我们今后两三年重点关注的市场。”
出口订单，一直是中通客车业绩增长的重要推动力之一。李笃生表示，今年上半年与去年基本持平，“客车出口市场有很大潜力，但目前国际环境还不太理想，对客车出口有较大影响。”
“公交车依然是下半年客车市场增长点，特别是燃气公交车。” 据了解，中通上半年公交客车销量1729辆，同比增长48.67%，但由于公交客车业务利润率过低，中通在公交订单上一直遵行“择优”方式。“我们一般会选择具有较高价格优势的订单，或选择优良的合作伙伴，形成战略合作关系。”李笃生这样说道。
