据悉，除了新造船，Kogas公司还计划在2017年2月底前将另外2艘船改装成LNG运输船。
韩国Kogas公司的上述计划，是响应韩国政府鼓励增加LNG运输船的政策，以便满足将于2020年生效的船舶燃料硫含量国际法规要求。
早在今年8月，Kogas公司首席执行官LeeSeung-hoon就对媒体透露，该公司的新造船订单将授予韩国本土的船厂。韩国政府大力支援韩国造船业，鼓励对LNG燃料动力的船舶进行港口服务费和税收的减免，每年将创造价值4.5亿美元的市场用于扩大LNG船及相关燃料加注设施。根据中长期计划，韩国将在釜山和蔚山港建造独立的LNG燃料加注设施，到2025年还将在另外3个港口建造设施。
