针对缝洞型油藏剩余油难采的问题，该厂原先采用注气替油技术，即向油井地层注入氮气，在重力作用下流向高部位，在储集体顶部形成“气顶”，从而运用氮气驱替出单纯注水难以驱动的“阁楼油”，以达到提高油田采收率的目的。但是，随着多轮次注气效果变差、氮气在井筒附近聚集开井后产出未能形成有效驱替等问题，技术人员不得不探索使用新技术来代替目前的方法。
基于此，该厂通过在二区奥陶系T414单元开展“气水协同”试验，该单元具有井间地质连通性好、“阁楼体”构造发育、剩余油富集等特点，在构建立体井网基础上，以氮气纵向驱替顶部剩余油，注水横向驱动剩余油至生产井，提高了注气置换效率。
“注气是吃药工程、注水是吃饭工程。‘气水协同’的方法能将井间的剩余油更有效地开采出来！”该厂总地质师马洪涛介绍道。
据悉，该厂先后对TK213、TK217等井组实施了“气水协同”油藏开发技术，累计注气240万方，增油10191吨，增油效果显著。
