由图可以看出，自4月份开始国内液化气市场步入下行轨道且一发不可收拾，4、5月份尚属液化气需求旺季，然而“旺季不旺”的行情再度上演，就在这样弱势的局面下，接下来的淡季，行情会出现反转吗？很难，也可以说基本不可能。
综合各方因素来看，市场走弱的原因不是单方面的，需求不足仍是最主要的原因，而国际市场、季节性变化等因素对于市场的影响亦不可忽视，当然，市场也有利好消息，不过利空始终占据上风，市场处处弥漫着弱势情绪。
5月已过大半，当前已是初夏时节，气温升高，北方地区局部温度已高达35℃，终端消耗能力不足，三级站采购节奏明显放缓，液化气淡季疲弱之势体现的淋漓尽致，而低供利好随着春季检修陆续结束也随之转淡，当前仅有个别地区处于低供状态，华北地区两大主力沧州炼厂、大港石化于5月份相继检修，民用气、工业气均有不同幅度的缩减；再就是接下来要检修的华东扬子百江，其日产量较高在2000吨/日左右，该炼厂检修后对于当地市场将起到明显的支撑作用；其他低供供应量较前期均有一定提升。
国际市场方面，近几个月来，沙特阿美CP价格均呈现下行走势，近期进口到岸量较多且进口成交较低，对于国内市场冲击明显；目前市场唯一的利好是产油国减产协议支撑下国际油市油市回暖，但市场忧虑情绪仍存，抑制油市回暖步伐，国际原油难改供应过剩的局面。
整体来看，目前市场依然处于疲弱状态，局部价格接连下探，但业者多持看空情绪，入市消极，个别地区虽有试探性反弹操作，但交投并不理想；后市，国内大部分地区或将以弱势震荡为主，不过考虑到当前价位已处低位，主力再度下调的空间有限。
