此轮LNG助推力主要是管道气限气，下游采购积极，供应减少，提振市场。部分城市燃气公司接上游口头通知，对城市燃气进行限气，对于超过去年用气部分或提高用气价格。使LNG在淡季来临之前更具有优势，部分下游开始采购LNG。同时，上游调峰储气已经开始，上游表示对LNG工厂限气3成，本周西北工降逐步降低开工负荷，LNG供应预期减少。
另外，上游气源价格逐步下调，西北目前气源价格约在1.68元/立方米，LNG每吨成本在3200元，前期长期亏本使市场心态不佳，限气犹如救命稻草。五一小长假期间，下游采购积极，工厂液位较低，产销平衡，近日LNG价格连续调涨，目前西北成交价格基本恢复至成本线徘徊。
然而，今年收到对“煤改气”不再鼓励的政策影响，且下游化工企业、制造业等受环保政策要求开工有限，天然气下游需求增加有限。并且，物流市场不景气，LNG重卡收到一定冲击，即使LNG有经济优势，在经历了去年供应不稳的情况下，今年LNG重卡增量也不佳。中宇资讯认为，缺乏强有力的下游支持，供应减少的提振，不足以支撑市场淡季继续走高。
另外，虽然国产LNG提涨的如火如荼，但是接收站价格却变动不大，这与中宇资讯此前预测一致，由于进口LNG量大，比去年同期增加近1/3，接收站每日销售计划压力较大，因此保持稳价出货。目前华北地区LNG接收站出站价格在3250-3350元/吨。今年以来，LNG接收站一直在向内陆扩展销售范围，国产LNG涨价就再次给进口LNG创造机会。所以，中宇资讯认为，如果接收站价格上涨，那市场才能向上攀高，如果接收站一直稳价甚至下滑，那国产LNG难以在高价支撑。
