近日，来自俄罗斯亚马尔地区的首批经过北极航线运输的亚马尔(Yamal)液化天然气已经起航，它们预计将于7月17日到达中国江苏省。
据俄罗斯通讯社报道，此批液化天然气由Arc7破冰级LNG运输船《弗拉基米尔·鲁萨诺夫》号承运，载气量约1亿立方米，计划抵达江苏时间为7月17日。
目前，该项目的第一阶段，年产能为550万吨(76亿立方米)。接下来半年内，项目第二轮和第三轮将启动。
作为“一带一路”倡议实施后的首个海外特大型项目、中俄两国最大的经济合作项目，亚马尔LNG项目不仅使俄罗斯全国液化天然气的产量增加2.5倍，也有望令中国每年获得四百万吨的液化气，为清洁能源供应提供基础。
亚马尔天然气为何来迟?
亚马尔半岛位于俄罗斯西伯利亚平原西北部，最低温度零下52度。这里是俄罗斯最丰富的天然气储藏区，已探明天然气含量44.5万亿立方米，占俄天然气储量的70%。
在亚马尔液化天然气项目中，中方持股29.9%，为第二大股东(中国石油20%，丝路基金9.9%)，诺瓦泰克掌握60%股权为第一大股东。
虽然中国是亚马尔项目的第二大股东，但从2017年投产至今，亚马尔项目从才运来第一批液化天然气。
今年1月，亚马尔液化天然气项目生产的第一批液化天然气销往美国。
据报道，亚马尔项目第一批液化天然气共7.3万吨，2017年12月9日交货，第一买主为马来西亚国家石油公司(Petronas)，后经几次转卖，最后买主为法国EngieСПГ公司，这家公司在美国波士顿Everett天然气厂有预订加工能力。
报道说，亚马尔液化天然气首次销往也是美国自2014年来首次进口液化天然气，原因为美国东部地区寒冷和大雪、天然气储存减少。
此外，受地理位置和气候变化影响，2017年底投产以来，亚马尔液化天然气公司所有货物都向西驶向欧洲。部分货物直接运往欧洲码头，其他被带到各港口，然后换上非破冰船，将货物运到更远的目的地，包括约旦，印度和韩国。
每年的4月-11月，由于北半球温度相对较高，破冰船可以下海行使，此时线路短、时间少的北极航道就成了天然气运输的最佳选择。但每年北极航线的航行时间只有六个月。
此次负责运输天然气的Arc7破冰级LNG运输船只需三周便可到达中国，减少近一半的运输时间。此前亚马尔天然气向西通过苏伊士运河到达亚洲的时间是30天。
我国天然气需求情况
我国正处在能源结构转型期，天然气是目前替代煤炭的最佳选择。我国由于该产业开发能力不足，且天然气资源匮乏，从2010年起，我国不断增加天然气进口。过去8年，中国天然气进口呈现以下特点。
第一，进口规模逐渐上升。从2010至2017年，中国天然气进口量以年均28%的速度增长，从1195万吨攀升至6872万吨，8年间进口量增长了4.75倍。其中，液化天然气进口量从2010年的936万吨上升至2017年的3829万吨，年均增长22%;管道天然气从2010年的259万吨上升至2017年的3043万吨，年均增长42%。
第二，进口来源过度集中。我国液化天然气进口主要来自澳大利亚、卡塔尔、马来西亚、印度尼西亚，过去8年这四个国家的总占比基本保持在80%左右。
而管道天然气进口更加凸显出高度集中的特征。2010至2012年中国管道天然气进口几乎全部来自土库曼斯坦，2013年以后陆续有乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦的天然气进入中亚管线，来自缅甸的管道气也逐渐增加，但这些国家的占比始终相对较小。
第三，中美逐渐形成“管道外交”，但前景不明。在2017年上半年，我国LNG进口量首次超越管道气进口量，此前我国LNG的主要进口来源国仍是澳大利亚和卡塔尔，去年11月中美签署了多项天然气合作协议，美国也逐渐成为中国LNG的重要进口来源国。
据海关统计，中国从2015年起开始连续从美国进口液化天然气，近年来自美国的天然气进口量显著增加，其中2017年进口量增速高达67%，首次跻身于进口国家前十位，占比达到4%。
亚马尔是LNG进口重要拼图
国际能源署(IEA)表示，中国明年将超越日本跻身管道天然气和LNG最大进口国。
IEA在2018年天然气年度报告中称，从2017-2023年中国的天然气需求将增长近60%，达到3760亿立方米，其中LNG进口从2017年的510亿立方米增加至2023年的933亿立方米。
目前，跨国管道是我国目前进口天然气的主要途径。我国建成中亚A、B、C进口管线，中缅管线，在建的中亚D线、中俄管线，再加上沿海LNG进口接收站，是我国的四大进口通道。
但2017年底，我国北方多地气荒的爆发，更使天然气进口成为社会焦点，并暴露出许多结构性问题。
国家统计局发布最新数据显示，1-5月份，天然气产量652.4亿立方米，同比增长4.3%。进口天然气3480万吨，同比增长36.4%。1-5月份，我国天然气进口量与国内产量之比由去年底0.64:1扩大到0.74:1。
目前来讲，增加天然气进口渠道，使天然气来源多元化是保证我国能源安全供应的重要手段。
亚马尔液化天然气项目全部建成后计划年产天然气250亿立方米(建成3条年产550万吨共1650万吨LNG生产线)和凝析油100万吨，其中每年将有400万吨LNG运往中国。
且亚马尔项目主要目标市场是亚太市场。而亚马尔项目距离中国较近，该项目的投产也能使得中国天然气资源得到补充。
