据悉，从大西洋流域向亚洲运送LNG的船只价格已从8月底的每天7.5万美元跃升至近日的每天9~9.5万美元。
从2015年到2017年，天然气运输价格一直徘徊在每天3万美元到4万美元之间。由于从美国和俄罗斯北极地区新码头运输LNG的距离更长，以及中国天然气需求激增、船只数量有限等原因，导致天然气运输价格有所上升。
强劲的液化天然气需求推动了航运价格的上涨。日本和韩国的公用事业一直在为冬季储备液化天然气，将天然气价格推高至4年来的最高季节性水平。夏季热浪过后，需求比以往更加强劲。
预计未来两年，液化天然气产量将增长23%，需要增加100艘船舶。
