孟加拉国是今年启动LNG进口的两个国家之一，另一个是巴拿马。Excelerate Energy建设并运营的Moheshkhali浮式LNG (MLNG)终端于8月18日将其第一批再气化天然气输送至吉大港地区的客户手中，这也标志着孟加拉国成为了全球第42个开始进口LNG的国家。
Excelerate Energy当前使用其2005年建造的13.8万立方米“Excellence”号浮式储存再气化装置（FSRU）为孟加拉国口LNG。MLNG项目使用1座部署于孟加拉湾Moheshkhali岛海域的浸没型输送转塔作为接入点输送再气化后的LNG。
“Excellence”号每年可再气化350万吨的LNG，通过艏部的月池与浸没型输送转塔相连，并通过水下管道将再气化后的天然气运送到岸。
孟加拉国国有石油天然气公司Petrobangla正在全球市场采购LNG。截至目前，已经分别与卡塔尔和阿曼签订了250万吨/年和100万吨/年的购销协议，协议期均为15年。
MLNG项目由Petrobangla、Excelerate Energy和国际金融公司（IFC）联合开发。IFC是世界银行的附属机构，并且是全球最大的开发机构，专注于发展中国家的私营企业的投资。
孟加拉国开始进口LNG之初并非一帆风顺。“Excellence”号于4月24日从卡塔尔抵达浸没型输送转塔现场，其首批货物为LNG贫液，并于两周后开始向国家电网提供再气化后的LNG。
然而，由于6月到8月是孟加拉国的季风季节，海况较差，加上一些技术问题，该FSRU被困在Moheshkhali岛附近超过3个月，无法被安全的系泊在转塔系泊系统中进行再气化作业。
当前“Excellence”号已投入运营，将在LNG运输船并排停靠时使用低温管进行船对船补给。Excelerate Energy拥有在远海以及通过转塔系泊系统停泊的FSRU进行船对船加注的经验。
“Excellence”号的再气化产能当前还没有被完全利用，因为Moheshkhali岛和吉大港之间的管道基础设施还有待改善。然而，这些瓶颈预计将在几个月内得到解决。
LNG和经济增长
孟加拉国经济增长速度在亚洲排名第二，拥有1.6亿人口，依赖国内天然气储量满足其70%的能源需求。有25%的人口无法获得电力。虽然外界公认孟加拉湾拥有丰富的气藏，但现阶段仍尚未被探明，而该地区天然气消耗量的增长速度则超过了新储量的勘探能力。
孟加拉国已转向LNG进口来满足其天然气供应缺口，该缺口目前估算为20％，并且正在扩大。许多新建LNG接收站项目已经上提上议程，而第2座已经进入建设阶段，将进一步补充Excelerate Energy的MLNG项目。
该项目为Summit LNG (SLNG)，将使用另外1艘Excelerate Energy旗下的FSRU，租期为15年，将于2019年3月投入运营。Summit FSRU项目同样将使用转塔系泊系统，部署于Moheshkhali岛6公里外，与MLNG项目相距不远。
而其相似之处不止于此。SLNG项目的LNG处理能力同样为350万吨/年。与Excelerate Energy的MLNG项目相同，Summit公司对SLNG项目也采用自建自营的模式，并将在15年后将该设施转让给Petrobangla。
2018年8月，三菱集团同意收购Summit LNG终端25%的股份。通过此次交易，Summit集团将控股SLNG项目75%的股份，三菱集团控股25%。
港务集团孟加拉国公司隶属于新加坡港务集团（Singapore’s PSA Marine），将为到访SLNG项目FSRU终端的LNG运输船提供泊位、系泊、引航和人员转移服务，利用3艘护航拖轮、1艘快艇和1艘海工供应船提供辅助服务。
下一增长阶段
通过MLNG和SLNG项目，到2021年，孟加拉国将实现700万吨/年的LNG进口能力。面对国内储量的持续枯竭，孟加拉国需要更多的项目来满足不断上涨的天然气需求。据估算，到2030年，孟加拉国的LNG进口量将上升至2000万吨/年。
另有4座世界级规模和2座小规模的LNG进口项目计划出台。其中2座世界级规模接收站计划由Petronet和Powercell提出，需要建设岸基终端。其它项目则使用FSRU。
2座FSRU项目计划由Petronas和Reliance提出，合同期为15年，其LNG处理能力与MLNG和SLNG项目相当。Reliance的计划还包括1座天然气发电站。
而2座小规模FSRU项目计划则来自大宗商品交易商贡沃（Gunvor）和维多（Vitol）。这些计划将使用驳船，停泊在吉大港附近相对较浅的水域，为化肥厂商提供再气化货物。这些设施需要由吃水适合的LNG运输船进行货物的沿岸配送。
贡沃集团计划的项目处理能力为150万吨/年，是应Petrobangla要求规划，其进展最为靠前。该公司已经承租了Exmar旗下25000立方米的FSRU驳船，租期为10年，并将该船送往新加坡进行改装，为孟加拉国的项目做准备。
近几周，市场上出现了一些声音，认为2座小规模的FSRU项目将被推迟或取消，因为它们的天然气处理量与MLNG和SLNG相比并不具有竞争力。Petrobangla暗示贡沃和维多的项目计划可能会被推迟，但尚未公布明确的决定。
