库车坳陷由北向南划分为“三带三凹”，分别为克拉苏、依其克里克、秋里塔格构造带和乌什、拜城、阳霞凹陷。其中克拉苏构造带历经20多年艰难的勘探历程全线突破，发现了克拉2、克深2、克深8等22个油气藏，探明了超过1万亿方大气田资源规模，奠定了库车坳陷西气东输气源地的资源基础。
秋里塔格，维吾尔语的意思是黄羊和雄鹰都过不去的地方，山脉主要为刀劈斧削般的“刀片山”，被誉为“山羊站不稳，鸟过刮层毛”。澎湃新闻从中石油方面了解到，秋里塔格构造带位于库车坳陷南部，勘探面积5200平方千米，天然气资源量1.43万亿立方米、石油资源量2.83亿吨，圈闭成排成带分布，成藏条件非常有利，是塔里木油田增储上产的重要战略接替领域。
但是，秋里塔格地面条件极其恶劣、地下复杂极其高陡，巨厚的膏盐岩层，盐下、盐层盐上分层构造变形，是落实圈闭和钻井成功的“绊脚石”。从1993年东秋5井因圈闭不落实而失利，到2001年发现却勒1油藏和迪那2气藏之后，该构造带部署的8口井均未获得发现，勘探历程可谓一波三折。
但是，秋里塔格地面条件极其恶劣、地下复杂极其高陡，巨厚的膏盐岩层，盐下、盐层盐上分层构造变形，是落实圈闭和钻井成功的“绊脚石”。从1993年东秋5井因圈闭不落实而失利，到2001年发现却勒1油藏和迪那2气藏之后，该构造带部署的8口井均未获得发现，勘探历程可谓一波三折。
中秋1井构造变形强烈、地震资料差、邻井资料少、盐顶卡层难度大，塔里木油田抽调选派经验丰富的技术专家全程驻井把关，精细研究钻井和地质设计，优化施工方案和风险防控措施，优选新型钻井工具和钻井参数，历经七次堵漏作业，最终于今年10月14日钻至6316米完钻。
11月21日，中秋1井顺利转入试油作业，开始侦查性测试。针对预测关井压力高，井控风险高等诸多难题，塔里木油田科研、工程、生产组织、产能建设等部门通力合作，完善一级屏障泄露或失效的应急预案，确保试油取得成功。
对于中秋1井试油成功， 塔里木油田公司勘探事业部副经理蔡振忠称：“中秋1井获高产工业气流，这是中石油在库车坳陷秋里塔格构造带上部署的重点风险探井取得的重大突破，预示着中秋将有1千亿方级凝析气藏，为秋里塔格构造带的油气勘探和整体评价打开了突破口，我们又打开了一个新的油气富集区带。”
