5月17日，韩国大宇造船宣布，为安哥拉国家石油公司（Sonangol）建造的2艘第七代超深水钻井船中的第二艘正式命名交付。
这艘超深水钻井船被命名为“Sonangol Quengela”号。大宇造船表示，“Sonangol Quengela”号的交付将为公司带来4800亿韩元（约合4.01亿美元）的收入。“Sonangol Quengela”号的姐妹船“Sonangol Libongos”号已经在今年3月交付给Sonangol。
与姐妹船“Sonangol Libongos”号相同，“Sonangol Quengela”号也将由Sonangol与钻井承包商Seadrill的合资企业Sonadrill运营。目前，除了Sonangol这2艘钻井船之外，Sonadrill船队中还有2艘来自Seadrill的钻井船，这些钻井船都将专注于安哥拉市场。
在长达数年的延期之后，大宇造船终于在去年年底与Sonangol达成协议，在今年年内交付2艘超深水钻井船。在交付完毕之后，Sonangol将向大宇造船支付9000亿韩元（约合7.99亿美元）的船款，比原定的9.9亿美元要低约2亿美元。
2013年，Sonangol在大宇造船下单订造这2艘钻井船，合同价值约为1.3万亿韩元（约合12.4亿美元），采用尾重式付款条件。在订单签署之后，大宇造船收到了相当于合同金额20%的预付款，共计2.5亿美元，剩余1万亿韩元（约合9.9亿美）元将全部在新船交付之后支付。
按照合同要求，大宇造船原本将分别在2016年6月底和7月底向Sonangol交付这2艘钻井船。然而，由于Sonangol财务状况恶化、无法找到具有实力的机构愿意提供还款担保，2艘钻井船的交付期再三推迟。
在大宇造船面临严重流动性危机的2016年和2017年，Sonangol的2艘钻井船曾被大宇造船视为能够解决资金短缺问题的重要项目。大宇造船也曾与Sonangol多次协商，希望尽快交付这2艘钻井船，但这些努力都以失败告终。
据了解，“Sonangol Quengela”号计划在6月离开大宇造船。而“Sonangol Libongos”号已经在3月完成了交付，根据船舶自动识别系统（AIS）的数据信息，这艘钻井船目前系泊在新加坡。
