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8艘11亿美元!这家船厂将获新型压缩天然气船订单

国际燃气网  来源:国际船舶网  日期:2019-07-05
    7月3日,全球领先的综合压缩天然气(CNG)项目开发商Global Energy Ventures(GEV)宣布,与中集来福士签署了建造意向书,将订造4+4艘96000立方米CNG船,每艘能够运输2亿标准立方英尺的天然气。
 
    这批新船将采用GEV开发的CNG Optimum 200型设计,每艘造价约为1.35亿至1.4亿美元。如果备选订单全部确认生效,这8艘CNG船总价值最多将达11.2亿美元(约合人民币77.06亿元)。
 
    GEV解释称,选择中集来福士订造CNG船主要是考虑到意向书下的商业条款,加上中集来福士自2012年以来累计交付超过60亿美元EPC合同的业绩记录以及其对CNG系统的经验,另外,未来中集来福士旗下三家船厂的业务规模也能够支持GEV对多个需要造船合同的CNG项目造船不断增长的愿望。
 
    据了解,中集来福士提供的合同价格为每艘1.35亿至1.4亿美元,具体取决于船舶建造合同的最终条款。这份建造意向书将在签署之日起的90天内有效。在此期间,GEV与中集来福士将继续协商,致力于签订最终的建造合同的,并完善技术规范。
 
    按照拟议的建造合同要求,GEV的这些CNG船将由中集来福士设计、采购、建造、测试并交付。其中,第一艘CNG船将在建造合同签署后的30个月内交付,剩余3艘将在第一艘交付后每隔4个月交付一艘。
 


 
    据了解,GEV的CNG Optimum 200型设计已经于今年1月25日获得了美国船级社颁发的原则性批复,这种设计基于之前的Coselle CNG设计,将压缩天然气存储在日本JFE制造的108米长X80管道级无缝钢管内,压力为3600PSI。
 
    为了避免水平弯曲管道对船舶侧面形成外向压力,这些长直管被紧紧的包装,利用管道之间的摩擦,防止管道移动。受力梁和管道之间的间隙也使用垫片保护防止移动。这样2亿标准立方英尺的天然气就可以通过一艘9.6万立方米船体容量的船运输,该船长185米,型宽31米,型深16.8米,排水量为45600载重吨,而之前的Coselle船容量达18万立方米,相比之下,减少了船舶尺寸,提高了经济效益。
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