作为理想的清洁能源和重要的化工原料，液化天然气(LNG)和液化石油气(LPG)日益受到世人的关注，然而，其生产和运输需要特殊的工艺与方式。4月21日，美国船级社(ABS)在上海举办了“油气运输研讨会”，曾任英国天然气公司(British Gas)全球LNG营运副总裁的Howard Candelet深入分析了LNG和LPG的供需市场、产业发展动向等。
研讨会上，Howard Candelet对现有的LPG船和LNG船进行了分析。他表示，2010年，全球已有364艘LNG船航行于各大航线，LNG船现在常用的尺寸均大于或等于12.5万立方米，它只用于运输LNG这一种货物，其在运营过程中必须对货物的压力与温度等环境情况进行严密的监控。而不同于LNG船，LPG船则相对较小，容量一般在1000～80000立方米之间，它所运输的货物种类也更多，运输方式主要有全压式，半冷半压式和全冷式3种，目前，全球LPG船已达1203艘，并有121艘还在建造，从今年2月的数据统计显示，全球已有超过一半的LPG船是开往亚洲的。
未来几年，全世界对LPG和LNG的需求量将相当可观。据Howard Candelet介绍，到2030年，全球市场的LPG供需量将达到3.5亿吨。作为LNG市场两大主力，亚太地区与大西洋地区对LNG的需求量也将呈现出大幅增长，2010年，亚太和大西洋地区的需求量分别为每年1亿吨和8000万吨，而到2020年，这两个数字就将达到1.75亿吨和2.3亿吨。
