据媒体报道，中缅石油天然气管道于上周末正式开工，据知情人士透露，该项目中方出资50。9%，并负责经营。据介绍，中缅原油管道缅甸境内段长771公里，并在缅甸西海岸皎漂配套建设原油码头。去年10月31日，马德岛原油码头正式开工建设。而中缅天然气管道在缅甸境内段长793公里。两条管道均起于缅甸皎漂市，从云南瑞丽进入中国。根据此前签署的协议，中缅原油管道设计能力为2200万吨/年，中缅天然气管道输气能力为120亿立方米/年，总投资超过20亿美元。

　　我国当前已经成为石油消费大国，本国石油产量严重不足，难以满足日益增长的石油需求，在此情况下，大量的石油通过海洋运输。这些石油主要来自非洲和海湾地区，到达中国需要经过印度洋、马六甲海峡和南海。马六甲海峡和南海地区局势变幻，各国利益牵扯极深，并不是一个很稳定的地区，还有大量海盗出没，货运风险相当大。同时，运抵中国沿海的石油也必须经过成本高昂的陆路运输运往西部内陆，导致物流成本上升和交通拥堵加剧。在这个情况下，绕开马六甲海峡，直接从缅甸将石油输往西部内陆，极大的缓解了运输压力，也提高了运输的安全性，特别是在南海局势日渐紧张的今天。

　　但是这条线路还是无法回避印度洋问题，印度战略咄咄逼人，要做印度洋的主宰者，未来印度洋地区局势会日趋紧张，战争风险极大，所以我国目前积极开辟瓜达尔港，意图从西线直接获得石油过境权，提高石油供应的安全性。

　　据悉，开工仪式前，中石油总经理蒋洁敏与缅甸国家油气公司总经理吴敏田签署了《东南亚原油管道有限公司股东协议》、《东南亚天然气管道有限公司权利与义务协议》和《东南亚天然气管道有限公司股东协议》。协议明确了中石油集团所属东南亚管道公司作为合资公司的控股股东，将负责油气管道工程的设计、建设、运营、扩建和维护。