8月2日，湖北西蓝天然气有限公司总经理方家汉在武汉宣布，经过38天的综合性测试，中南地区第一辆柴油/LNG双燃料客车实现成功运营。由于双燃料发动机具有效率高，环保、控制灵活等特点，市场专业人士分析认为，柴油/LNG双燃料客车将很快成为市场的新宠。据了解，经过多年努力，瓦锡兰柴油机公司研制的LNG船用Wartsila 50 DF双燃料发动机的订货量正在快速增长。测试数据显示，该车较改装前纯燃油模式节省费用20%以上，碳排放指数更低。博燃网将继续关注柴油/LNG双燃料客车的最新动态。
 
    据了解，西蓝天然气集团是一家致力于全球环保节能减排事业以及新能源开发和利用的美国纳斯达克上市企业，总部在西安。去年8月，集团旗下的湖北西蓝与武汉武汉轮渡公司合作，共同打造了中国内河第一艘LNG船舶，并成功试航，实现了我国内河航运清洁能源船舶“零”的突破。此次，湖北西蓝于今年6月对一辆50座大巴柴油车进行了双燃料改装。从6月下旬至7月底，进行了3次满座试运营，均宣告成功。
　　
　　资料显示，此次试验车辆的LNG替代率高达65.4%，共试运行1621公里。其中，耗油量为151.24升，LNG耗量为316.23立方米。以柴油7.35/升、天然气4.5/立方米的价格计算，较纯燃油模式节省费用682.22元，达总费用的21.2%。据悉，湖北西蓝正加快宜昌、武汉等省内各地的LNG加气站建设，开始动工兴建国内抑或亚洲首条LNG水上加气船，预计百日内面世。