2011年12月1日，加拿大西港创新公司（以下简称西港）宣布与美国铁路机车制造商易安迪（Electro-Motive Diesel Incorporated）达成协议，将西港的HPDI（高压直喷）技术和天然气燃料系统技术应用到易安迪的铁路机车上，该合作项目将成为加拿大可持续发展技术基金项目的一部分。西港公司是目前全球领先的天然气发动机技术供应商。易安迪公司是全球最大的柴油电动机车制造商，其产品应用范围覆盖城际客运，往返公车，货运，工业及矿业。
此次联盟由西港、易安迪、加拿大铁路公司和加拿大Gaz Metro能源公司联合发起。按照联合协议约定，西港公司负责提供发动机及燃料系统的核心专利技术。易安迪公司负责整合天然气发动机、相关元件和控制系统，为西港技术在铁路机车上的应用创造研发平台。Gaz Metro能源公司则负责供应天然气燃料。
据西港超大马力产品业务总监，Paul Blomerus先生介绍：“西港的HPDI技术可以在降低大量碳排放的同时，保留柴油机原有的大扭矩、马力范围、瞬态响应和效率，非常适合应用在类似铁路机车这样的大马力产品上。易安迪公司在机车应用方面有着大量的经验及工程专利，我们很期待此次与易安迪的合作项目取得成功，从而推动铁路行业的变革。”
今年2月份，西港创新公司获得了230万加币的加拿大可持续发展技术基金，用于研发HPDI技术在超大马力设备上的应用。加拿大可持续发展技术基金是加拿大政府创办的非营利性机构，帮助新兴清洁能源技术实现商业化。西港创新公司致 力于显著改善超大马力设备运营商的成本结构，使其满足日益严格的排放标准的同时，将温室气体排放降低多达27%。
据联合国统计署统计，全球铁路运输每年大概要消耗2800多万吨柴油。和柴油相比，液化天然气的成本较低，因此天然气燃料机车的出现将极大地降低全球一次能源和成品油的消耗。
