近两个月来国内液化气价格出现疯涨行情，出厂价涨幅超过20%，民用液化气价格水涨船高。究其原因，前期出现连续暴涨的国际液化气市场是“始作俑者”；而近期国际气价开始掉头向下，国内需求也进入淡季，液化气疯涨行情或将终止。
截至3月31日，全国液化气价格指数为7361元/吨，自2月以来已经上涨了1368元/吨，涨幅为22.83%.液化气出厂价上涨使得终端零售价格水涨船高。
分析师吴国栋表示，作为油气产品的一种，国际液化气行情与国际油价行情高度相关，且主要挂钩布伦特油价。2月份以来，国际油价暴涨引发国际气价跟涨。而进口液化气是中国液化气重要的供应渠道之一。因此，国际行情变化容易引起国内行情的联动，尤其是华东、华南等对进口气依赖程度较高的地区，受国际市场的影响更为明显。
虽然国际市场暴涨是这轮行情的触发因素，但国内炼厂检修以及成品油价格连续两次上调等因素也起到推波助澜的作用。
中石油经济技术研究院发布的报告显示，国内液化气市场资源供应面仍存缺口，且华东、华中、西南等地正值检修季，供应量较少对行情形成利好支撑。
此外，二三月份国内成品油价格连续两次上调也为国内液化气涨价打开了窗口。按照国家发展改革委要求，中国液化气最高出厂价格按照与供军队等部门用90号汽油供应价格保持0.92∶1的比价关系确定。
2月9日、3月20日国内两次上调汽柴油价格，最近一次调价后中国供军队等部门用90号汽油供应价格为9180元/吨。由此推算，中国液化气最高出厂价达到8445.6元/吨，与两次调价前相比，液化气出厂价增加了828元/吨的涨价空间。
经过两个月的疯涨，近几日国内液化气市场行情开始出现疲态。最新公布的全球大型液化气出口公司沙特阿美石油公司4月合约价格也出现大幅下滑。国际燃气价格掉头向下，可能最后终结国内液化气的疯涨行情。
吴国栋表示，眼下天气已转暖，国内进入液化气需求淡季，预计4月份国内液化气行情可能出现回落。但值得注意的是，5月份国内还有一轮炼厂检修潮，对整体行情仍有支撑。液化气是否会出现大跌还难下定论。
