月中旬，据海油工程（青岛）有限公司（下称青岛公司）杨明旺介绍，具有世界先进水平的同步顶升技术先后在多个项目成功运用，有效缓解了设备和场地资源紧张局面，在公司建设的“高峰年”立了大功。自此，青岛公司已熟练掌握了该技术。
这项技术主要靠大吨位结构物分级同步液压顶升系统支撑。该系统主要由1台同步泵站、6个150吨级液压千斤顶、油管和高强度标准垫块组成。其同步顶升精度可达到97%，具备900吨以内甲板片的同步顶升。该系统能够代替履带吊完成甲板片进入喷涂环节前的提升作业，缩短建造周期，降低建造成本。此外，该系统还可用于喷涂车间内甲板片的下降和提升作业，减少搭设脚手架的工作量，提高喷涂效率。
青岛公司发明了钢管顶升辅助胎架，配合顶升系统应用于荔湾3-1导管架建造项目，解决了顶升钢管的难题。目前，研发项目组正在对顶升系统进行“扩容”，届时该系统顶升能力将达到数千吨。
