国内油价下调之后，与老百姓生活息息相关的液化气行情如何变动牵动着人们的心弦。
眼下国际油价警报暂时消除，国内液化气市场也告别了今年一季度的疯涨行情。专家表示，后期随着需求淡季来临等利空因素影响，疯狂气价有望终结，二季度国内油价、气价有望实现“双管齐下”。
油价下调 液化气唱起“反调”
我国液化气最高出厂价与油价密切挂钩，但在5月10日油价下调之后，液化气行情意外出现反弹。
根据规定，我国液化气最高出厂价格按照与成品油生产经营企业供军队等部门用90号汽油供应价格保持0.92：1的比价关系确定，供需双方可在不超过最高出厂价格的前提下协商确定具体价格。
5月10日我国汽油价格下调330元/吨，调整后供军队等部门90号汽油供应价格为8850元/吨。由此推算，我国液化气最高限价为8142元/吨，比之前下调303.6元/吨。
令人意外的是，在利空消息兑现之后，原本低迷的液化气市场行情并未受到牵连，反而出现上涨。
生意社监测显示，调价后两个交易日内全国液化气价格指数上涨了77元/吨，上涨了1.3%.
生意社能源分社液化气分析师周翠平表示，受油价下调影响，国内液化气最高出厂价格随之下调，这对液化气市场本应是个利空消息。而液化气价格不跌反升，主要是受市场上人为推价因素影响。此外，在成品油价格下调之前，国内液化气价格已经提前反应，出现大幅下跌，如今利空消息兑现，下游低位补仓积极性缓慢回升，助推市场价格反弹。
利空萦绕 疯狂气价或难再续
今年我国液化气市场出现了罕见的起伏变化，在一季度尤其是二三月份，液化气价格连续暴涨，进入二季度后行情却急转直下。
据生意社监测，今年3月23日，液化气价格创出年内最高点7396元/吨。5月14日的价格与之相比下跌了1519元/吨，跌幅为20.54%.
虽然近几日国内液化气行情出现反弹，但市场面临的利空因素仍未消散，不少业内专家判断，这场短暂的反弹可能只是昙花一现。
金银岛液化气行业分析师卜李敏认为，目前国内液化气市场依然利空云集，液化气行业出现的点点“星火”难以形成燎原之势。
“进口气成本维持低位已成为液化气市场最大的掣肘。”卜李敏分析称，进口气价格在4-5月份出现大幅跳水。目前在国际油价形势偏弱、气温回升抑制市场需求等因素影响下，国际液化气市场行情持续低迷，后期可能继续走低。随着进口气价格优势显现，国内液化气进口量或增加，这会对国内市场行情形成抑制。
除了受进口气冲击外，国内供应增加以及需求渐淡是液化气市场面临的另一大利空因素。进入5月以来，国内炼厂检修潮逐渐收尾，资源供应基本平稳；而随着气温升高，市场刚性需求出现萎缩。
“夏季是液化气传统需求淡季，市场行情将受到需求减弱的制约。”周翠平介绍，液化气旺季淡季价格波动明显，往年两者价差可能在1000元/吨左右，今年国际市场低迷再加上国内供应充足，价差可能超过2000元/吨。
