由管道局总承包的印度东气西输工程，目前正在向着“12·31”全线机械完工的工期总目标冲刺。截至11月25日，该工程6个标段中已有5个标段主体完工，进入连头、回填和站场建设阶段。
 
　　管道局承担的784.5公里印度东气西输工程，不仅采用传统的爆破开挖、围堰导流、人工顶管等传统工艺，还采用盾构、岩石顶管等先进工艺。工程自今年3月陆续开工后，施工队伍克服了重重困难，以顽强的毅力战高温、斗酷暑、抢雨季、保进度，使工程按计划进行。

　　印度工程自东向西，地形地貌复杂，部分地段稻田水网连片，有的线路地处印度德干高原和东西海岸。在六标段所处的德干高原末端，自然落差360米，极端落差700米，部分管线坡度超过50度；管线东头的三标段，大都是上土下石的地质结构，坚硬的花岗岩使管沟开挖十分艰难。参加工程建设的员工没有被困难吓倒。三标段和四标段雨季全员坚守岗位，3个月雨季期间分别抢回进度52公里和58公里，为主体完工赢得了时间。管道局印度工程项目部在攻坚阶段组织了三次劳动竞赛，四标段半自动焊杜江机组和五标段全自动焊王洪伟机组分别创造了1219管径日焊接105道口和101道口的最高纪录。

　　印度工程是管道局独立承揽施工的最大一项海外工程。这项工程不仅使管道局成功进入国际大承包商行列，而且实现了南亚市场开发重大突破，工程采用1219毫米直径管线和CRC全自动焊技术，为管道局在国际市场大管径施工积累了经验。