6月15日，中国海油所属中海油能源发展股份有限公司（下称海油发展）与深圳海事局签署战略合作协议，开启双方在LNG（液化天然气）船舶安全管理、LNG运输安全管理、新能源和新技术推广使用等领域的全面合作。深圳海事局局长张建斌、海油发展总经理兼党委书记霍健出席签字仪式并在协议书上签字。

　　协议签署后，双方将共同研究LNG水上运输的关键技术，推进我国LNG船舶运输安全标准等规范的制定。同时，双方约定合作成立深圳LNG安全论坛，推进LNG在国内相关产业的应用。

　　霍健表示，国内LNG沿海沿江运输、LNG燃料船舶、LNG燃料加注、浮式液化气储存与再气化船等LNG相关产业日益涌现，国家相关部委将逐步建立健全LNG产业的法规与标准。海油发展正在打造一支中小型LNG运输船队，未来，如何在安全、合规的前提下进入LNG水路二次转运和LNG燃料水上加注等领域，对中国海油加快发展LNG产业提出了很大的挑战。与深圳海事局开展战略合作，为海油发展LNG产业的发展壮大和优化升级提供了良好的契机。

　　据海油发展采油公司副总经理兼LNG运输船总经理陈瑞权介绍，近期，海油发展将与深圳海事局共同开展《小型液化天然气运输船舶安全管理研究》和《中国液化天然气燃料船舶发展前景（水上安全）研究》两个课题，并上报交通运输部。以上项目将研究论证小型LNG运输船在国内沿海沿江运输、LNG作为船舶燃料以及加注的安全风险和监管办法，为中国海油小型LNG运输船审批试点工作做好技术储备。

　　深圳海事局是国内唯一一家受交通运输部委托研究LNG船舶安全监管的直属海事主管机构。自2006年参与管理中国首船进口LNG以来，深圳海事局主导制定国内LNG运输船相关监管法规。其编写的国内首个LNG船舶安全监管法规——《船舶散装运输液化气体安全监督管理规定》将于近期出台，该法规将是国内开展沿海和内河LNG运输安全监管的重要依据。

　　深圳海事局政策研究室主任修建说，LNG水上运输急需解决的难点课题很多，如小型LNG船舶进江规范、LNG燃料船舶检验、操作技术标准、水上加注规范和安全监管法规等。很多工作具有创新性，需要根据实际情况进行研究论证，这给双方留下了很大的合作空间，双方将共同推进国内LNG产业发展。