近日塔河采油一厂再传喜讯，塔河九区长期关停井TK916、TK915、T904、S101经过各方论证评价后，将通过回采奥陶系重归增油上产阵线。首口井TK916井奥陶系原完井井段试采评价已经展开，4毫米油嘴测试，油压41.8兆帕，日产气9.55万方，每小时出液1.4方，含水6.8%，预示了该区块凝析气藏重新整体开发后的良好前景。
7月16日，走进采油一厂9区所辖的TK915井下返大修现场，施工人员正在紧张有序的进行组下完井管柱作业。
“按照完井方案，这200根完井管柱将在明天下午入井完毕，后续的替环空保护液、坐封封隔器、装井口等工作完成后，TK915也将进入投产前的测试工作”，该厂分管采油工艺技术和井下作业管理的副总王志坚说。
自TK915修井进入冲刺阶段，王志坚就将办公室搬到了施工第一线，顶着烈日组织协调，跟踪油井的整个测试过程，及时掌握第一手资料，为后期投产工作作积极准备，经常在奔波上产一线，他的皮肤晒得黝黑，衣服上沾满沙尘。
前期这4口油井的目的层奥陶系平均压力40兆帕以上、日产气10万方、每立方米含硫化氢超过700毫克，由于配套工艺和基础设施难以满足高压力、高含硫化氢等苛刻条件下的生产要求，这些油井陆续转入三叠系或石炭系生产，后因含水上升而先后关井。
几年来该区块奥陶系的良好油气显示一直牵挂着技术人员的心，2012年按照局、分公司“坐稳塔河、油气并举”工作方针，在理论基础、工艺技术日趋成熟的条件下，根据《塔河油田9区奥陶系凝析气藏单井试采设计》方案，九区奥陶系回采正式进入实施阶段，3月4日，TK916开始上修施工，针对该井前期作业溢流、水泥塞及电桥均在5″套管内，钻具可选择余地较少、高含硫化氢等修井过程中可能存在风险，制定了相应的防范措施，确保了施工安全平稳，该井于5月13日顺利完工，经过测试后，根据产油产气量计算，该井每天可为采油一厂增效15万元，与一口中高产油井油气当量相当。
由于9区奥陶系凝析气藏单井硫化氢含量远远超过引起应力腐蚀的临界值，针对这一现实问题，在局、分公司的充分的论证评价和专项费用支持下，修井使用了新型抗硫设备和材料，采气树、套管四通选用了HH-酸性工况材质，入井管柱采用SM2535镍基合金，输油气管道则采用了镍基合金TP-G2气密封扣油管。
同时局、分公司还在塔河油田9区集气站东北侧新建了1座净化处理站，九区奥陶系油井的含硫天然气经过脱硫净化处理后，与S1071井来的天然气一并脱水脱烃处理，每天可满足50万方天然气脱硫和70万方天然气脱水脱烃需求，可为下游用户提供合格优质的天然气。
该站计划10月初投产，目前各项基础设施正在紧张施工之中，随着净化处理站的完工，九区奥陶系凝析气藏即将迎来整体开发新阶段。
