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唐山LNG项目“变废为宝”铸造冷能利用产业链

日期:2012-07-23    来源:中国石油报  作者:王巧然 李诗韵

国际燃气网

2012
07/23
10:27
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关键词: LNG 公交车

  随着天然气需求的迅猛增长,LNG的经济价值越来越受到重视。7月初,率先提出“冷能利用变废为宝”的唐山LNG项目根据地缘优势加快打造冷能利用产业链,助力曹妃甸循环经济工业园区用能“瘦身”。

  所谓冷能,指在常温环境中,自然存在的低温差低温热能,实际上指的是在自然条件下,可以利用一定温差所得到的能量。根据工程热力学原理,利用这种温差就可以获得有用的能量,这种能量称之为冷能。

  唐山LNG项目位于河北省曹妃甸,唐山南部的渤海西岸,是渤海唯一不需要开挖航道和港池即可建设25万吨级以上大型深水泊位的天然港址,主要接收来自澳大利亚和卡塔尔等国家的液化天然气资源,输气主干线与永唐秦(廊坊永清——唐山——秦皇岛)输气管网相连。项目建成以后,将为华北地区增加一个新的可靠供气气源,用以补充京津冀地区的天然气需求,可满足天津和河北唐山与秦皇岛等地区季节性天然气调峰需求。

  唐山LNG项目积极探索打造冷能利用产业链之前,唐山LNG冷能大部分被释放到海水中。地处曹妃甸这个巨大的循环经济工业园区,将这些能量利用起来,为曹妃甸地区企业提供一次能源,不仅为工业园区节省能源,而且可以在曹妃甸地区形成以唐山LNG接收站为依托的冷工业产业集群,极大拓展LNG冷能利用产业链的下游广阔市场。

  在曹妃甸地区,LNG冷能可用于空气分离、乙烯工程、制冷装置、制造干冰、橡胶深冷粉碎。LNG气化时的冷能对空气进行分离,生产液态空气产品。据市场分析人士介绍,2015年开始,曹妃甸周边地区的空分产品市场将逐渐出现缺口,利用LNG冷能建设一套空分装置,使缺口缩小。

  LNG冷能用于空气分离装置时,由于工艺温度(零下183摄氏度至零下173摄氏度)比LNG温度(零下162摄氏度)还要低,与用于冷藏冷冻(零下20摄氏度)、低温发电(零下40摄氏度)、制取干冰(零下80摄氏度)、低温粉碎(零下140摄氏度)等场合相比,LNG的冷量火用得到最大程度的利用,是目前技术上最为合理的方式。

  这种冷能利用方式不但大大降低了生产液态空气产品的能耗,而且降低了LNG气化的成本,具有一定的经济性。

  在LNG气化过程中,系统工艺温度低,对LNG冷能的整体利用率高,节能效果显著。由制冷原理可知,要求的工艺温度越低,常规制冷方式所消耗的能量越多,在到达一定的低温区时,蒸发温度每降低1 K(开尔文),能耗要增加10%,此时利用LNG冷能的节能效果也就越明显,冷量火用的利用率也高。因此应在尽可能低的温度下利用冷能。冷能利用场所的温度较高时,传热过程中未能加以利用的大量冷量火用白白损失。

  利用LNG的冷能量能够以较低的成本将湿气重的轻烃资源分离出来。LNG冷能进行轻烃分离,一般主要有乙烷、液化石油气及轻油产品生成。唐山LNG分析市场认为,冷能在环渤海地区均有一定需求量。唐山LNG决定与曹妃甸其他企业合作,通过管道将伴生气输送至接收站的轻烃回收装置,利用LNG冷能进行分离,可大大降低伴生气处理装置的运行费用。

  唐山LNG冷能利用产业链是清洁的,高效利用的一次能源的利用。它的形成将使曹妃甸园区最大限度地节约资源、保护环境,实现人与自然的和谐发展。

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