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出租车加气难问题将解决 再等3天海口就"气顺"

日期:2006-06-12    来源:海南特区报  作者:海南特区报

国际燃气网

2006
06/12
10:00
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关键词: 出租车 问题 解决

人民网海南视窗6月12日消息:
  
  从6月8日下午起,海口8个车用压缩天然气加气站开始出现不同程度的缺气现象,出租车在不同时段去海口8个加气站都会遇上加不到气的情景。海口凤翔路丁村路口处的海口胜利金盾加气站,已连续3天没有气加。几天来,有大量的出租车司机连续拨打海南特区报热线,反映出租车加气太难问题
  
   司机反映
  
  出租车加次气要等近两小时
  
  据海口昌导出租车公司的司机李师傅介绍,平时,出租车在中午12时许及下午6时许两个换班时段,加气才会排长队等候,因为那两个时段加气的出租车比较集中。“等一段时间大家都可以理解,如果避开那两个加气高峰期,加气就相对容易些。可是近几天来,不管什么时段去气站加气,都要排长队等候,不少气站干脆就没气加。”李师傅无奈地对记者说。
  
  李师傅说,他的出租车“油改气”时花了5000元改装费,在油价持续上涨的情况下,原指望使用天然气能把运营成本降低下来。可有时加不到气,无奈之下又只好给车加汽油。从6月8日下午至今,他每次加气都要等上一个小时以上,最久一次在海口海府路的加气站等了102分钟。
  
  海口耀兴出租车公司的司机蒙师傅告诉记者,近段时间加气等一两个小时是正常现象,这严重影响了出租车的正常营运。“汽油太贵了,除了排队等候没别的办法。如果出租车加汽油跑,那本都挣不回来,别说赚钱了。”记者采访时,许多出租车司机都跟蒙师傅一样的说法。既然加汽油营运没钱赚,许多出租车司机只得排长队等着加气。
  
   记者目击
  
  百余辆出租车排长队等气加
  
  昨天下午,记者逐个对海口的车用天然气加气站进行采访。下午3时许,在海口东站斜对面的海口海府路加气站,只见出租车排成“长龙”等着加气,100多辆出租车从加气站一直排到五公祠门口处。海口宝岛出租车公司的吴师傅说,一辆出租车加气约需两分钟,排在100位以后的车辆若想加到气,至少得等3个小时。记者看到,等候加气的司机有人站在车旁抽烟,有人拿着报纸看世界杯足球赛的相关消息,有的呆呆地靠在车身上?熏有人则蹲在地上叹气。
  
  昨天下午4时许,在海口南沙路13号的海口岛州加气站,排队等加气的出租车一直排到金牛路处。记者粗略地估算了一下,排队的出租车应不少于100辆。该加气站的工作人员说,由于加气站从早上7时30分起就没电,有气也没办法加。等下午来电后,加气的出租车便蜂拥而至,所以排长队是必然的。
  
  另外,在海口文明东路加气站、海甸三西路加气站等有气加的气站,都有数十辆甚至上百辆出租车排队等着加气。“每天都要花时间排队等加气,上路营运的时间自然就缩短了,因此要少赚不少钱啊!”昌导出租车公司的刘师傅无奈地叹道。
  
   “倒霉”司机:刚好到我没气加
  
  记者昨天下午给海口一些车用天然气加气站打电话,工作人员接电话时什么话也没问,第一句就说“没有气加了!”而在个别有气加的加气站,工作人员忙得不可开交,接电话时也是简短的“有气”两个字,不容记者多问,工作人员一下子就把电话挂断了。
  
  昨天下午3时许,记者来到海口海秀路加气站时,刚好该加气站的气加完了,而后面还有10多辆排队的出租车在等着加气。“我排队足足等了一个多小时,刚好轮到我加气时,气站工作人员却说气已加完了,我真倒霉!”海南银健出租车公司的张师傅对记者说起此事时哭笑不得,然后发了一顿牢骚开车离去了。
  
  排在张师傅后面的出租车,时间短的等了10来分钟,长的也等了近半个小时。看到气加完了,其他排队等候的出租车也都无奈地相继离去。
  
   昨晚7时许4家加气站没气加
  
  据记者了解,到昨晚7时10分止,海口海甸三西路加气站等4家加气站都没气可加。6时48分,在海口文明东路加气站,前来加气的的士、公交车排成长龙。由于等待加气的车辆太多,加气的速度显得异常慢,等待加气的出租车、中巴车越排越长。
  
  出租车司机周师傅对记者说,他已经等了一个多小时了,目前还加不上气。在此之前,他开车到海甸三西路加气站加气,没想到白开过去,那里早已没气可加了。一些出租车司机说,排队加气却没气可加,确实令人心焦,这种现象应该引起有关部门的重视。
  
   海口大众
  
  下午加气出租扎堆
  
  司机尽量避开高峰
  
  海口大众天然气开发利用有限公司负责海口众多加气站天然气供应。该公司有关负责人表示,该公司管理层这几天也不好过,由于气跟不上来,使海口多家加气站时常出现断气,用气的出租公司和出租车司机意见很大。
  
  该负责人表示,出租车司机加油时总是集中在下午4时至6时加气,因为这段时间刚好是司机们交接班时间,所以加气站前的出租车一排队就是一条“长龙”。在这种情况下,司机长时间等待加气不说,有限的气站容量也会形成供气紧张。为些,他希望出租车司机们能尽量错开加气高峰,减少气站供气压力。
  
  该负责人说,另外,因为福山天然气加气母站在进行设备维修,出现供气紧张也是没有办法的事。从目前的情况来看,海口8家加气站每家日供气都在6000立方米以上,但现在正常供应给每家只在1000立方米,这样一来,供求失衡,从而导致断气或加气难现象。
  
   福山油田
  
  加气母站设备维修
  
   15日有望正常供气
  
  海南福山油田开发有限公司有关负责人表示,这些天来,海口加气站出现断气或加气难,主要是福山天然气加气母站进行设备维修。为了能正常地供应天然气,这几天维修组全体人员都在加班加点,如果维修工作正常的话,在本月14日-15日就能全部维修好,届时正常供气不成问题。
  
  该负责人表示,目前福山油田日产天然气42万立方米,20多万立方米供给清澜电厂发电;供给海口所需的天然气仅16万立方米,其中8万立方米供给海南民生燃气公司,另一半供给海口8家加气站。加气母站进行设备维修,供气量就相对减少,从而供给海口的气站就少了点。为此到15日设备维修好后,该公司将对海口的气站进行正常供给。
 
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