截至2012年，俄罗斯日均石油产量为1070万桶，而新的税收制度和工业投资，可能会让其到2020年继续保持现有生产状态
截至2012年，俄罗斯日均石油产量为1070万桶，这种高水平的石油产量能否继续，目前还是未知数。不过，新的税收制度和有价值的工业投资，可能会让俄罗斯到2020年继续保持现有的石油生产状态。
目前西西伯利亚大多数老油田生产能力平均每年下降6%或更多，俄罗斯石油工业需大量投资以阻止老油田产量下降的趋势，同时要保证新油田产量的稳步上升。
目前的石油生产水平2020年后还可维持多久确是一个很难回答的问题，至少可维持到2020年。
现有的石油生产水平
上世纪60年代，苏联石油产量迅速增加，80年代其日产石油已超过1100万桶。随后，由于苏联解体，俄罗斯石油日产量迅速降至600万桶，而投资的恢复使其石油产量再次增加。
目前俄罗斯面临的状况是，西西伯利亚许多老油田产量下降，保持产量平稳非常不易。因而，需要更多持续的投资，以支持从老油田和新油田开采石油的昂贵技术。距离的增加、恶劣的气候，以及油田开采的难度，都成为开采成本上升的主要因素。为吸引投资，优惠的油价是必要的。
阻止西伯利亚产量下降
为保证持续的高流动率，许多投资都流入偏远的储油区和难采油区。人类似乎越来越依赖于致密层，甚至冒险进行页岩资源开采。难采油田投资和税收制度的变化，表明石油工业和政府确实做出了大量努力维持石油产量平稳。
石油工业目前已将发展方向集中于颇具挑战的难采油区，而此前在这些地区进行开发被认为是不经济的。难采油区包括：高度非均质的低渗透储层、低渗透储层中的不饱和油藏、气顶稠油油藏、高含水区域剩余油储量、非常规储层等。
要改善这些油质差的油区的生产状况，就要采用多分支水平钻井、多级水力压裂法和其他技术。仅TNK-BP在这样的油区就有约100亿桶的可采资源，而其目标是开采其中的45亿桶。
这些技术与钻机的结合使西西伯利亚石油产量没有迅速下降，油服公司哈里伯顿和斯伦贝谢也提供了不少技术支持。
此外，俄罗斯税收制度近期也发生了很大变化，因为俄罗斯国家收入大部分来自石油和天然气，可以说油气资源是该国经济的最大驱动力。2011年，俄罗斯50%的财政收入来自石油和天然气。
从主要收入来源中减少一部分是很难实现的。油价的上涨已导致俄罗斯石油工业各方面的税收增加（包括出口税、利润税、石油运输税等）。
高税收导致开发油田的成本更高。然而，近期石油提取税的调整又刺激了对石油工业的投资。
2012年10月，俄罗斯行业报告称，能源部长亚历山大·诺瓦克宣布，政府决定大幅降低西伯利亚东部石油提取的关税，税率将削减一半。此外，政府还打算将东部油田已生效的零关税继续扩展。而原定的减税政策应在2017年1月1日结束，但目前已延长到2022年1月1日。
有趣的是，减税政策根据地区和储地不同有所区别。以下是不完整的统计：储层厚度被作为税收优惠的区别因素、地层渗透率在2个毫达西以下有税收减免、特稠油区（黏度超过1万厘泊）出口关税减免、黏度超过200厘泊的油区有税收减免政策、贫油区可获得减税等。
大型石油公司的发展计划将减缓西西伯利亚油区产量的下降速度，开辟难采油区的生产渠道，从而帮助俄罗斯的石油产量维持现有水平。
向东移——地平线上的新领域
大部分石油产量预计来自东西伯利亚和远东地区，这些地区的探索和发展一直在继续。但要攻克气候和基础设施不足等难题，却并非易事。由于这些问题的存在，开发这些地区的资源成本十分高昂，因而在税收优惠的制度下才可行。在基础设施方面，情况正迅速变化，有些管道工程正在进行中，有些业已完成。
2010年，东西伯利亚-太平洋输油管道完工。该管道西起泰舍特，东到斯科沃罗季诺，连接了西伯利亚东部和西部。
东西伯利亚-太平洋输油管道的二期工程将连接到俄罗斯的东海岸，从而便于向亚洲市场出口。二期工程将西伯利亚东西运输的能力扩展至160万桶/日。而起于克拉斯诺亚尔斯克边疆区的一条管道也在建设中，一期工程预计在2013年完工。从季霍列茨克到图阿普谢炼厂的管道也在建中。
从东西伯利亚和远东的发展概况可看到，俄罗斯石油工业向东部发展的新希望。
未来的生产前景
只要新的投资不断流入，发展仍将继续，石油生产水平可保持在1000万～1100万桶/日。未来5～10年，由税收制度变化带来的难采油区的开发，可带来200万桶/日的石油产量，足以弥补其他油田产量的下降。
2020年后，俄罗斯石油生产水平还会维持多久，很大程度上取决于是否会有新的大型发现，以及是否会有发展这些新石油领域的投资。
