“裂缝型油气藏压裂技术在海拉尔盆地以及扶杨油层试验7口井18层，开发井产能较初次普通压裂提高120%，探评井获得工业油流比例为60%，效果明显。”2月17日，大庆油田井下作业分公司项目组长杨成彬说。

　　大庆油田裂缝型油气藏广泛发育，天然裂缝是储集和运移油气的主要通道，压裂改造大范围沟通天然裂缝是提高油气井产量的关键。以往的常规压裂，是将天然裂缝封堵，造一条足够长的裂缝通道。其结果就是油气渗流通道被阻塞了，不利于油气的有效流动。如何更有效地沟通这些天然裂缝？

　　“如果说以往的压裂方法是把地下‘经络’封堵，保证成功压开一条足够长的‘高速路’的话，现在是逆向思维，先疏通地下支离破碎的‘经络’，织起一张‘网’后，再压开‘高速路’把网串起来。”杨成彬介绍。

　　2011年年初，这个分公司成立项目组，转变思路，研究出滑溜水，利用它先沟通并延伸地下天然裂缝，构建纵横交错的裂缝系统，然后再在该系统中造出一条高导流裂缝通道。这样，增加了裂缝与储层的接触面积，还提高了油气渗流能力，从而达到增油的目的。

　　经过初步探索后，项目组在海拉尔选择2口天然裂缝发育良好、油藏没有得到有效开发的长关井进行现场试验。其中，贝40—B62—65井初次常规压裂后4个月裂缝就基本失效，经过本次新思路压裂后，这口井不仅复活了，而且产量是初次压裂的2.4倍。如今，该井已经压裂14个月，累计产量是初次压裂的2.3倍。

　　截至目前，这项技术已经在海拉尔盆地以及扶杨油层试验7口井，其中探评井5口，3口井获得工业油流，压后试油平均单井产量为每天5.52吨。

　　研究证明，该技术不仅适用于天然裂缝发育油气藏，还适用于非裂缝型的致密油气藏，以及煤层气、泥岩油等非常规油气藏，能进一步提高致密砂岩及非常规油气藏勘探开发压裂技术水平，实现该类油气藏储量有效动用，降低开采下限，推广应用的价值很大。