大温哥华地区希望能将从联邦汽油税得到的的税金使用在一些重点建设项目上，例如供水和下水道系统的升级，而不仅仅将钱用于运输联线上，
联邦税在2005年生效，定价为10美分一升，由渥太华收集并按照人口数量转移到其他地区。联邦政府每年将其汽油税收入中的260亿美元左右转移到不列颠哥伦比亚省，作为基本运输设施的建设基金，其中的120亿美元用于运输联线的建设。
据董事会主席和高贵林港市长格雷格·摩尔称，地区董事会所说的是：你需要寻找区域性的优先事项是什么，这就等于从运输联线到公用事业服务，供水，污水处理等项目的方方面面。而眼下这笔资金只能用于中转服务。
他说：“我们认为，在该使用如何基金的方面需要有更大的灵活性。”
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董事会上周五投票通过向比尔·贝内特寄一封信，尽可能多地说明情况。比尔·贝内特就任于大温哥华地区的省部长，并在与联邦政府关于汽油税重的新谈判中代表该区的利益。谈判将于2015年底结束。
摩尔表示，我们很多在大温哥华地区的居民有同样的感觉，纳税人的钱应该由那些由公众选举出来，并对公众负责的人管理。
