青海油田大力推进CNG和LNG产业链，截至8月16日，在海西州建成CNG加气站12座、在建3座，年销售CNG1000多万立方米，实现收入3000多万元；建成LNG 加气站2座、在建6座。至此，青海油田基本建成柴达木盆地CNG和LNG供应网络，为地方经济社会发展提供了清洁能源。
海西州辖三县两市三个行政委员会，州域主体是柴达木盆地，面积25.6万平方公里，有汉、蒙古、藏、回、土、撒拉等30个民族，总人口50万。
受地域经济发展和市场容量限制，青海油田天然气绝大部分输往外省区。其中，海西州天然气年销量占青海油田产量的25%左右，由于当地天然气产品附加值低，形成了“肥水外流”的局面，没能将柴达木盆地的天然气资源优势转化为经济优势。
2009年开始，青海油田瞄准天然气下游业务，加快以气代油工程建设步伐，积极谋划天然气加气站覆盖海西州战略，从源头上解决柴达木盆地汽车加气不便等问题，对部分人口相对集中的城镇进行气化，提高当地各民族人民生活质量，改善环境，实现绿色发展。
根据青海油田CNG和LNG发展规划，2010年在油田3个基地环形500公里区域内CNG加气站实现了网络连通。此后，青海油田积极在盆地内的315国道、215国道和109国道及周边建设CNG加气站，基本建成海西州加气网络。同时，青海油田利用CNG项目气化天然气管网尚未到达的大柴旦、都兰、乌兰、天峻等人口少和经济欠发达地区。截至目前，花土沟和格尔木地区已有3000多辆车改燃天然气，既保护了城市环境，又降低了车辆运行成本。
在此基础上，青海油田加大天然气使用力度，对大型设备进行油改气改造，已改造6部钻机、24部修井机、特种车200 多辆。为顺利完成改造，青海油田还专门配套CNG长管拖车24辆和32套橇装气瓶组，保证以LNG加气站为核心80公里范围内天然气供应，提升了以点带面的保障能力。
据悉，到2015年，CNG和LNG供应网络将全部覆盖海西州。据测算，在海西州，仅CNG一项，青海油田每年增收1亿元，上缴税费3000万元。
