国际燃气网讯：俄罗斯国家能源安全基金会副总经理阿列克谢.格里瓦奇认为，天然气价格问题不是俄天然气工业公司与中国天然气合同的主要问题，而是北京想要从俄气公司获得接近开采项目的可能。

    他提醒，俄气公司与中国石油天然气集团公司有关签署俄罗斯管道天然气长期供应合同的谈判已经僵持了大约8年。俄联邦政府总理梅德韦杰夫最近一次访华带来了有关再次协调以与一篮子石油产品挂钩的公式为基础的价格构成原则的消息。

    格里瓦奇向Prime经济新闻社表示：“在我的记忆中这已经是第三次了。双方签署备忘录、基本条件，获得使用与石油挂钩的许可，开始新的讨论范围。普遍认为，除了基础价格（签署最终合同后的3至4年将据此价格开始首批天然气供应）问题，一切都已商妥。双方的确尚未敲定基础气价，但似乎问题不在于此。”

    俄气公司与中石油曾声称计划在2013年底前签署通过东线管道对华供应俄罗斯天然气的合同，双方已就主要供应条件达成共识，并于9月初签署。周二宣布，俄气与中石油就气价公式达成一致，正在讨论供应的技术条件。

    俄气与中石油总裁于3月签署了通过东线管道对华供气项目的谅解备忘录。俄气公司总裁米勒当时表示，俄气或从中国获得通过"西伯利亚力量"输气管道支线供应天然气的预付款，俄罗斯或于2018年开始通过这一支线每年对华供应380亿立方米天然气，日后供气量还可能增至600亿立方米。

    没有更加低廉的价格

    格里瓦奇提醒，负责与中石油商业谈判的俄气公司副董事长几年前曾表示，与中国同行在价格上的分歧比当时媒体报道的数字要小得多，不超过60美元。

    假设俄气公司想要按照目前每千立方米平均360至380美元的欧洲价格对华出售，这比中国企业进口到东部沿海地区的液化天然气价格（2012年为每千立方米600至700美元）要低得多，甚至比中国西部边境进口的土库曼斯坦天然气价格低廉。

    专家认为：“没有任何理由认为，澳大利亚液化气未来的供应价格会更低。例如，中国石油从埃克森美孚公司（ExxonMobil）每年采购225万吨液化天然气的Gorgon项目20年合同估价达410亿美元。不难计算，一吨液化天然气价值911美元，或每千立方米700美元。”

    双方都需要这份合同

    他认为，即使中国国内市场的价格调控政策也不是明显阻碍。在有中石油液化天然气接收终端的省份，天然气的批发价格在2012年为每千立方米560至620美元。俄罗斯天然气应当进军中国东北市场，这一地区的天然气化目前依靠液化气进口。

    况且今年夏天中国进行了价格构成体系改革。新的消费者只能按照与柴油挂钩的价格购买天然气，而对于老用户则对天然气价格做14%的调整。

    专家表示：“而且中国东北地区没有天然气简直无法呼吸。只要看看哈尔滨和东北地区其他大型城市在供暖季开始后被雾霾笼罩的照片就明白了。”

    格里瓦奇认为：“中国需要天然气，价格即使与石油挂钩也没有那么高，甚至从天然气在发展城市经济的能源竞争力方面，国内市场也已做好了充分准备。”

    同时俄罗斯和俄气公司也非常需要这份合同，这是发展东部地区天然气网络的最重要条件，是在主要客户欧洲不想提供销售保障的情况下真正实现出口多样化。专家指出，尽管如此，合同仍然没有签署，尽管任何的拖延都会影响对发展资源基地和输气基础设施的投资，相应地也会推迟开始供气的日期。

    问题在哪儿？

    格里瓦奇指出：“那么问题出在哪儿呢？中国想要从俄气那里获得接近开采项目的可能，成为资源基地的共同拥有者。这将有助降低有效价格或在天然气开采成本和销售价格之间赚取利润，以及保障能源安全。”

    专家惊讶地说：“这是完全合理的诉求。问题在于中国拿什么来交换，似乎除了购气合同本身之外，什么都没有。但北京对这份合同的渴求并不比莫斯科少。那为什么在这种情况下不抓住机会在中国做生意，向客户提供天然气资源呢？”