青岛市黄岛区至今已造成52人死亡的输油管线爆燃事故敲响了国内在役油气管道安全工作的警钟。据权威专家表示，目前国内超过60%的油气输送管道已服役超过20年，甚至东部地区一些管线超过30年，油气管网老化已成为管道安保工作的重要隐患之一。
据生意社了解，此次引发事故的东黄复线管道1986年7月建成投产，年输油能力1000万吨。至今已服役27年之久，而这只是全国范围内超期服役的油气管道之一。油气管道长期服役后，会因外部干扰、腐蚀、管材和施工质量等原因发生失效事故，至少目前国内现役油气管道已进入事故多发期。
目前国内修复企业品种单一，能力有限，不成系列，没有形成相关产品的配套供应。同时，由于行业统一标准缺失，行业市场竞争处于无序状态。生意社原油(94.43, 0.34, 0.36%)分析师潘海萍认为是此次原油泄漏是一场人类的灾难，但危机过后，也孕育着很多机会，尤其是我国油服企业有望迎来新的发展机遇。也提升了油田企业对环境保护的重视和设备的替换需求。通过此次事故，国内管道安全将有望被政策制定方更加重视，管道修复行业也有望借机进入发展快轨。
