中国第二艘液化天然气（ＬＮＧ）船“大鹏月”１０日在上海交付船东，这是沪东中华造船（集团）有限公司继今年４月３日成功建造中国第一艘液化天然气（ＬＮＧ）船后的又一成果。
“大鹏月”ＬＮＧ船是中船集团公司所属沪东中华造船（集团）有限公司为广东大型ＬＮＧ运输项目建造的第二艘ＬＮＧ船。该船长２９２米，船宽４３．３５米，型深２６．２５米，航速１９．５节。装载量为１４．７万立方米，货舱类型为ＧＴＮＯ．９６Ｅ－２薄膜型，是目前世界上最大的薄膜型ＬＮＧ船。其船坞周期仅为１６０天，比首制船缩短近一个月，码头周期比首制船缩短６６天，总建造周期比首制船缩短１２６天。
“大鹏月”ＬＮＧ船是高技术、高可靠性、高附加值的“三高”特殊船，集中了先进的造船技术。目前，ＬＮＧ作为环保清洁能源，其前景看好。
据了解，中国第一艘ＬＮＧ船“大鹏昊”已于今年５月２日满载６５０００吨ＬＮＧ，抵达广东，完成从澳大利亚到中国之间的ＬＮＧ运输航线的首航任务。同“大鹏昊”一样，“大鹏月”将由中国液化天然气船务（国际）有限公司进行运营管理，在香港注册，不日将首航澳大利亚。
