国际油价的深度下跌也开始波及主要由长约价格组成的中国进口LNG（液化天然气）市场，此前饱受价格倒挂之苦亏损巨大的国有石油巨头可望翻身获益。
财政部、海关总署、国家税务总局日前发布《关于调整进口天然气税收优惠政策有关问题的通知》，将天然气销售定价标准较之前调高23.4%，业内分析认为，销售定价的大幅提高，无疑将进一步解决中石油、中海油等进口企业的成本倒挂问题，使其亏损有所削减。
不止于此，安迅思天然气分析师陈芸颖今天还对网易财经表示，国际油价的深度下跌将拉低进口LNG价格，中国各大石油公司的多数长约进口LNG价格也将在今年一、二季度开始显现，虽然各家的合同价格都不一样，但是所以总体来说各大公司将从中获利。
据陈芸颖介绍，中海油的进口LNG价格在早期合同中都是设定封顶价，即不受外围市场波动影响，而后来的长约价格基本都是和日本原油清关价格（JCC）挂钩。
如今，JCC价格下降，与其挂钩的长约LNG价格也将下降，也将使得订立这类合同的中国进口商的进口成本下降。不过安迅思也指出，但JCC价格发布晚，一般延迟两个月，价格具有滞后性。但JCC价格终会影响LNG长约的价格，根据其滞后性，LNG长约的价格要到2015年1月份才能真正被影响。因此，即使2015年国际原油价格反弹到100美元/桶的水平，2015年第一季度的LNG长约价或将持续走低。
据媒体统计，国内目前主要进口LNG供应商为中海油，2013年中海油LNG进口总量达到1301万吨，占到了全国2013年全年进口LNG总量的72%。中海油已建成广东大鹏等7个LNG接收站，还有数个LNG接收站也有望于2015年年底投产，届时LNG年接收量可达4000万吨，合500亿方/年，是国内进口LNG最多的公司。另外两大国有石油巨头中，中石油次之，进口份额占比不到三成，中石化则在2014年才刚刚建成其第一座LNG接收站。
因国内销售天然气价格较低，国有石油巨头长期遭受天然气价格倒挂带来的亏损。以中石油为例，数据显示，中石油2013年LNG进口均价在846.89美元/吨，进口LNG亏损人民币202.81亿元。分析机构人士表示，最近半年来，原油价格的暴跌重创了国有石油公司的收益，但是天然气包括进口产品的价格下跌一定程度上可望弥补部分亏损。
