近日，Jacques de Chateauvieux 旗下公司Evergas在扬子江船业下单订造了2艘27000立方米LNG/乙烷多气体运输船，每艘造价约为7000万美元，预计将于2017年交付。这是扬子江船业获得的首份液化气船订单。

不过有业内人士对Evergas选择扬子江船业订船感到迷惑不解。因为Chateauvieux旗下的Jaccar Hodings拥有太平洋造船集团超过23%的股份，而太平洋造船集团在过去数年来一直为Chateauvieux旗下的Bourbon Group、Greenship等公司建造散货船、液化气船和海工船。

一位消息人士称，中国的信贷紧缩可能让太平洋造船集团等民营船厂难以从国内银行获得预付款保函。据了解，太平洋造船集团的一些项目花费了10个月之久才获得了预付款保函。自航运市场低迷以来，国内银行一直将造船业视为高风险领域。

上述消息人士透露，Evergas去年曾在太平洋造船下单订造了6+2艘多液化气船，但Evergas已经决定放弃最后2艘备选订单。选择扬子江船业意味着Evergas需要支付更高的造价，太平洋造船的6艘新船每艘造价约为6400万美元，预计将于今年至2016年陆续交付。