3月19天，记者从市燃气公司获悉，市区新城CNG加气站，通过模拟审批联合审查，我市的汽车不久将能用上优质清洁的天然气。
该站选址位于鹿城区万源路东侧(原新城液化石油气气化站内)，项目计划建设工期5个月，建设规模15000立方米/天，大约可满足500辆压缩天然气(简称“CNG”)出租车加气。
此次新城CNG加气站的模拟审批由市发改委组织实施，经过各部门代表的现场查勘和会议审查讨论，最终同意通过方案。
不过，不是所有汽车都能加天然气，要想“喝上”清洁能源，需先将车辆改造，安装天然气罐。新城CNG加气站又因其对天然气压缩的程度，定位了其今后的主要“顾客”，是将来改造后的私家车和出租车。而公交车因其跑的路程较远，需要加液化天然气。
有关专家认为，一直以来，汽车尾气排放出来的二氧化碳、硫化物被认定是造成城市大气污染元凶，而天然气出租车排放的尾气，基本不含铅尘、硫化物以及苯类等有害物质，也就是说以往我们看到的汽车“屁股”冒黑烟现象将不复存在。有数据显示，与使用汽油为燃料的车辆相比，使用天然气汽车可减少74%的二氧化碳排放量，43%的碳氢化合物和80%的氮氧化物排放量，微粒减少最大可达100%。
专家说，在杭州，已建立了多座天然气加气站，全杭州共有600辆出租车使用“双料”。
