太平洋海工(SOE)5月28日晚在其上海总部举办交船仪式，向丹麦知名船东Evergas交付27500立方米多用途液化气船的首制船。此船的成功交付，标志着SOE向打造世界中小型液化气船装备建造基地的目标，迈出了关键性的步伐。
来自Evergas、法国BV船级社、瓦锡兰(Wartsila)以及经纪公司等代表出席了仪式，共同分享新船项目运作的心得和成功交付的喜悦。Evergas首席执行官Steffen Jacobsen在致辞中，对各合作方和项目团队的努力致以诚挚谢意。
这艘新船是Evergas与SOE签订的一系列6艘LNG中的首艘，其中的第2艘即将试航。按计划，2015年将完成总计3艘的交付;2016年则完成后续3艘的交付——这也是继建造液化石油气(LPG)、液化乙烯(LEG)系列船之后，SOE首次研制的高技术含量液化天然气(LNG)船，至此其产品链已覆盖清洁能源的液化气船全系列。
据悉，此型27500立方米多用途液化气船集众多创新设计于一身：世界最大的独立C型双体罐;可装载LNG、乙烷(Ethane)、LEG、LPG等多种气体;瓦锡兰设计并供货的双燃料主机、发电机，双燃料供气系统和液货处理系统。尤其是2台瓦锡兰50DF双燃料主机，配以调距浆，在不拖累航速的前提下，优化了油耗性能。不仅如此，该船在设计早期阶段即充分考虑安全、环境友好、高效的操作，尽心为船员营造安全舒适的环境。
记者了解到，这艘新船是由同属春和集团旗下的太平洋海工(SOE)、太平洋造船(SSG)联手建造——前者负责液货储罐系统的建造，后者负责船体建造。该船获得EP，Green Passport入级符号，符合EEDI以及最严格的NOx和SOx Tier III的要求。
值此交船之际，SOE董事长梁小雷现场向各相关合作方、项目团队致以诚挚谢意，他并在致辞中表达了对未来的期待，盼望继续与大家同舟共济，为中国海洋装备制造的升级贡献绵薄之力。
