中国汽车工程学会特聘专家 李永昌
关于我国LNG汽车保有量的统计数据始于2010年，当年全国LNG汽车的保有量为1万辆，其中LNG重卡占七成。最近几年LNG汽车在我国得到了较快发展，主要应用领域依次为重卡、城市公交车和公路客车。此外，CNG重卡也有几千辆。
根据实际调查，一般LNG重卡的百车公里平均气耗为50立方米，每天平均行驶里程可按500公里计算，每年的平均出勤天数可按250天计算，则每辆LNG重卡的年耗气量为6.25万立方米。11.97万辆LNG重卡的年耗量可达74.81亿立方米。
我国油气两用私家车约为300万辆(不包括从事出租车业务的30多万辆“黑车”)。以每辆车每年平均行驶2万公里，百车公里平均气耗为8立方米计算，每辆私家车平均每年气耗为0.16万m³;300万辆燃气私家车年耗气量则为48亿立方米，远低于上述11.97万辆LNG重卡车的耗气量。
由此可见，LNG重卡虽然数量不多，但耗气量颇大，在车用气领域耗气量仅次于出租车。这对于治理以雾霾为代表的大气污染方面的贡献颇大。预计2020年我国LNG重卡的保有量将逾30万辆，耗气量将达18.75万亿m³。
