据了解，连日来，天然气价格下调已经成了燃气行业炒了又炒、盼了又盼、翘首待跌、顺应民意的大事儿。
随着国际原油持续暴跌，国内外经济下行压力加大，天然气在能源领域的替代性降低，整体消费需求呈下降趋势。据隆众数据显示，2015年上半年，我国天然气产量为656亿立方米，进口量为293亿立方米，表观消费量为906亿立方米，较2014年增长2.1%;而2013年增速为13.1%，2014年较2013年增长8.9%，相当于2015年较2014年增幅下降了6.8个百分点，较2013年增幅下降了11个百分点。
导致国内天然气增速放缓的主要成因是供大于求的现状凸显，气源多元化，天然气库存量大幅增加， 且经济形式相对疲软，天然气价格高企，相较液化石油气乃至燃料油，其替代性下降，基本丧失其原有的经济性。
究其原因，天然气价格下跌存在些许被动因素，一方面就是定价机制不完善，且与替代能源液化气、燃料油乃至原油缺乏有效的联动性。因此，天然气领域定价机制改革是很有必要的。据资料显示，我国天然气价格改革从2013年正式启动，经过两年调整，实现了天然气存量气和增量气的价格并轨。而国家对天然气价改的最终目标是完全放开气源价格，政府只监管具有自然垄断性质的管道运输价格和配气价格。因此，我国对现行天然气定价机制进行改革箭在弦上，逐步探索天然气用途多元化，加强其市场化应用进程，以达到缓解供大于求的现状。
当前，燃气市场正值终端需求淡季，天然气市场处于下跌通道。由于国际原油暴跌，成品油市场接连下调，天然气作为新型清洁能源，暂无明显优势可言，受低油价冲击，又将掀起新一轮的发动机"气改油"热潮。
