在替代柴油燃料的过渡期，斯堪尼亚的液化天然气(LNG)卡车发挥出了越来越重要的作用。这些卡车比采用欧6柴油发动机更清洁，排放更少的二氧化碳，而且更安静。目前斯堪尼亚在荷兰推出欧洲第一款达到ADR标准的LNG卡车。
“在此之前,还没有LNG卡车达到ADR认证，”斯堪尼亚车队销售经理约翰·尼格特格尔(Johan Nagtegaal)说，“具备LNG发动机卡车的真正突破是因为他们必须得到普遍使用以及ADR认证。”另外，液化天然气站的供给也是个问题，目前在荷兰已经有14个站点，并且正在快速的构建中，到了明年会增加到25个。尼格特格尔称斯堪尼亚目前模块化设计的LNG卡车可以提供非常广泛的ADR认证，并且有几乎任何种类的国家和区域间运输的液化天然气的车型。
斯堪尼亚提供的的一款G340车型搭配LNG发动机，该卡车有340马力，可以达到1600Nm的扭矩，比一般车型要高出300牛米。
危险品公路运输欧洲协议(Autorisation Dangerous Road简称ADR)是由欧洲联合国经济委员会(UNECE)于1957年9月30日在日内瓦制定的，并于1968年1月29日正式实施，距今已有四十多年的历史。旨在提高国际道路危险品运输的安全性，其所适用的有比利时、斯洛伐克、德国、法国等欧洲48个国家。所有进入欧洲市场用于道路运输的危险品(化学品、爆炸品等)车辆及其压力设备都需持有ADR认证。
