据悉，法国工程公司 GTT已经决定向印度提供LNG船建造技术。GTT和印度科钦造船厂正式签署了协议，该协议将有助于在印度建造LNG船。

此举具有重要意义，因为该协议有助于科钦造船厂投标为印度燃气公司(GAIL)建造LNG船。这将是印度船厂第一次建造一艘耗资2-3亿美元的LNG船。GAIL要求建造9艘LNG船，从美国运输580万吨LNG。根据招标要求，每3艘LNG船中至少应有一艘在印度船厂建造。在国外建造的船舶将在2019年1月份至5月份交付，而印度国内建造的LNG船将在2022年7月份至2023年6月份之间建成。

期间，印度科钦造船厂已经联手韩国三星重工，而印度Pipavav船厂已经联手大宇造船，将参与GAIL的招标。

GAIL最初的招标截至时间为2014年10月30日，但后来延长了几次并将于2016年1月份截至。最初，业内专家认为招标条件太苛刻难以满足。这是因为绝大多数印度造船厂没有财政实力来为船厂升级。对于绝大多数印度船厂来说，找到技术和投资者是两个挑战。韩国和日本船厂都不愿意向印度船厂转让技术。

印度外交部部长Sushma Swaraj和韩国贸易工业和能源部长Yoon Sang-jick已经讨论了作为“印度制造”一部分的LNG船建造合作。