1月8日中午12点左右，在南通海事局严密监控下，南通如东洋口港2016年进靠的首艘LNG(液化天然气)运输船“悉尼”(GASLOG SYDNEY)轮完成卸载,安全离泊，经计量该轮共卸载液化石油天然气64128吨。
“累计接卸量999.93万吨，突破1000万吨，指日可待!”望着统计表中醒目的红色数字，中石油江苏LNG接收站工作人员小张显得有点兴奋。
自2011年5月，第1艘LNG运输船“阿尔雷卡亚”轮进靠洋口港，不到5年时间里，洋口港“接纳”了112艘次世界级LNG运输船，累计接卸量近千万吨，这个规模在全国十余家LNG接收站中，位列前茅。据南通海事局最新统计，2015年洋口港靠泊LNG运输船17艘次，运送天然气154.94万吨。清洁能源的安全平稳供应，给人民群众的生产生活带来了极大便利。
作为天然气运输的特种船舶，LNG运输船一般要将天然气冷却至-162℃，低温、可燃性、快速变相性等是其主要危险特征，这也决定了LNG运输船安全维护的高等级要求。为此，当LNG船舶来临时，海巡艇或者警戒艇在其前后1海里范围内实施“真空”护航，由拖轮在左右协助，禁止其他船舶驶入航道，通过各种安全措施的严格落实，保障了船舶进出港口安全无事故，实现了洋口港安全运营的“常态化”。
据介绍，随着冬季用气高峰期的来临，靠泊洋口港的LNG船舶频次将逐渐增多。按照计划，本月中旬，洋口港将迎来今年第二艘LNG运输船，届时，中石油江苏LNG接收站接卸量将历史性突破1000万吨的关口。
