据阿拉山口检验检疫局长朱敏杰介绍，由于管道投产初期采取原油干冲方式清管，原油中所含杂质较多，不能直接通过设在阿拉山口计量站的设备进行自动计量，而需采用阿拉山口输油站的两座5万方立式金属外浮顶罐进行临时计量。
据新疆检验检疫局机电金属化矿处的吴浩处长介绍，由于哈中管线哈萨克斯坦境内具有泵油功能的9号阀站出现故障，正在紧急抢修，目前采用临时小流量泵进行旁路维持输送，流量仅为每小时120立方左右。按目前流量计算，原油注满一座储罐大约需要十五天时间。也就是说，首批进口管道原油的交接计量检验将在15天后进行。
原油注入计量储罐同时意味着哈中输油管道全线开始商业运营。注入阿拉山口口岸计量储罐的原油还将通过长度为252公里的哈中输油管线的中国境内段也就是阿拉山口至独山子线，最终输往哈中管输原油的终点站-新疆独山子石化总厂。原油抵达终点预计需要一个月左右的时间。
进口原油关系国计民生，是国家实施强制性检验的商品，其数量和品质涉及反欺诈，必须经出入境检验检疫部门进行重量鉴定和品质检验。吴浩处长说：“目前，我们的检验人员已经具备了上罐检尺的能力，并且已开发编制了储罐计量数据处理计算机软件，阿拉山口检验检疫局的实验室也完全具备了对进口原油重量结算涉及的密度、水分、杂质和盐分四个项目的检测能力，以及对品质检验涉及的含硫量等项目检测的能力，并已经制定了周密的、用于临时计量交接期间检验监管的工作程序。”
以陆路长输管线方式进口原油，我国历史上尚属首次，其检验监管工作在我国更是没有先例。同时管输原油项目是一项涉及检验监管、计量、化工、机械、电子、自动控制、计算机技术等多学科的高科技含量的全新项目，对检验检疫部门是一个严峻的考验。为了做好这项全国上下史无前例的工作，新疆出入境检验检疫局在项目规划阶段就先期介入，做到了学习培训与项目建设同步进行。经过一年多的努力，目前从原油交接计量站规划设计的审查、管道原油监管模式的制定、检测能力的满足等方面做好了对进口哈国管输原油的检验监管准备，并同步参与到作为原油进出口贸易货物交接结算地的哈中管道阿拉山口计量站的设计、安装、调试工作中。新疆出入境检验检疫局还先后制订了《管道进口原油检验操作规范(草案)》、《哈中管输原油流量计量检验监管工作规范》、《计量储罐临时计量操作规程》等一系列业务操作规范文件，人员培训和实验室检验等各项准备工作已经就绪。他们还积极参与到中方与哈方的技术协调当中去，在协调工作中发挥了重要推动作用，促进了输油管线的尽快投产。凭着对设计规范、检验标准的充分研究和了解，他们于去年7月完成了对阿拉山口计量站设计规划的严格审查，还提出了计量站自动取样系统的设计缺陷和自动流量计的验证补救等技术性很强的问题。
哈中输油管线工程一期设计输油量为每年1000万吨，运行稳定使用最大压力后，可达到每年2000万吨的输油量。阿塔苏至阿拉山口段输油管线建设于2004年9月。2005年11月14日，输油管线哈萨克斯坦境内段与中国境内段在阿拉山口口岸实现了跨国对接，至此哈中输油管线主体工程完工。哈萨克斯坦也于2005年12月15日开始从哈中输油管线首站阿塔苏注油。
阿塔苏至阿拉山口段输油管线是整个哈中输油管线哈萨克斯坦境内段的二期工程，一期工程是从位于里海沿岸的阿特劳到肯基亚克，全长430公里，目前已建成投入运营。今后哈中两国还有可能建设连接一、二期工程的哈中输油管线三期工程，一、二、三期工程全线贯通后，哈中输油管线哈萨克斯坦境内段将长达2800公里。
哈萨克斯坦是原苏联仅次于俄罗斯的石油资源大国，石油主要分布在西部的里海沿岸，而且储量主要集中在几个巨型油田中。目前，哈萨克斯坦的绝大部分原油对外出口，出口市场主要是欧美国家。建设哈中输油管线不仅关系到中国的能源战略问题，而且也是哈萨克斯坦石油出口多元化战略的一大举措。今后几年，中国也将成为哈萨克斯坦主要的石油输入国。
我国开启境外陆路管线供油时代
日期：2006-07-18 来源：中国管道商务网 作者：中国管道商务网
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