据了解,日前临海市人民政府与协鑫石油天然气有限公司(下称协鑫油气)签订LNG接收站及配套管线项目投资意向,标志着双方合作迈入实质性阶段。拟建的LNG接收站项目计划总投资近100亿,包括20万吨级码头、海底管线等配套工程,协鑫油气还将计划在台州投资发展天然气车船"油改气"、天然气发电、锅炉煤改气供热、LNG气化进省管网等领域项目。
协鑫油气不是第一家想要建设自己LNG接收站的民营企业了,在这之前,新疆广汇能源在江苏启东的LNG项目、新奥集团在浙江舟山的LNG项目均已开工建设,而现在越来越多的城市燃气集团也有意向推动自己控股的LNG接收站的规划和建设。推动这一切发展的原因是燃气公司对于稳定上游气源的需求。最初,像广汇、新奥这样的燃气分销公司气源完全来自于中石化和中石油,但是随着国内市场需求的高速发展,处于产业链上游的央企们开始在气源、供气价格等多方面,给下游城市燃气分销商设置瓶颈,并组建自己的实体,蚕食分销商的市场份额。
无奈之下众多民营能源企业纷纷选择其他方式突围。广汇集团收购哈萨克斯坦油田,铺设管道并在吉木乃建设LNG工厂,新奥集团与道达尔以及Origin公司签订供应协议,并入股桑托斯LNG项目,而协鑫集团拿下了位于埃塞俄比亚的11.7万平方公里油气开采权,并在吉布提投资建设LNG液化工厂,该液化工厂一期工程拟建设一条LNG生产能力约为300万吨/年的生产线,预留二期、三期生产线建设用地及接口,最终达到LNG生产能力1000万吨/年,项目预计2018年建成,与在临海的LNG接收站建设进度同步。
现在来看天然气价格改革以及油气行业向民间资本开放均未最终确定方案,但是一个可以公平且不受歧视参与行业发展的环境是众多民营企业所期待的,这不仅仅对企业有益,也对一个竞争性的、更多是由供需面决定的市场的建立有着深远意义。
附:协鑫集团是一家以清洁能源、新能源及能源相关产业为主的国际化综合性能源集团,集团公司成立于1990年,现已构筑起包含电力、光伏、石油天然气、交通、科创和金融等总资产超1000亿元的产业集群、旗下4家控股上市公司,全球布局超过50个生产基地。