现场技术人员介绍，各类轻质油品在装车过程中，油气的平均挥发量约为油品装车量的千分之一，部分油品还会略高。空气中，大量油气积聚有可能形成爆炸性气体。
长岭炼化2008年引进膜法分离技术对装车油气进行回收处理，收到较好效果。2015年，长岭炼化采用南京一家公司的油气回收技术，对铁路、公路油品鹤位鹤管、输送管道等装车系统进行改造升级，消除设备技术瓶颈。
与此同时，企业技术人员密切关注油气回收装置运行数据，深度优化运行。他们反复比对汽油、苯类、溶剂油等不同油品装车时装置的运行工况及关键环保指标，编制出铁路、公路油气回收装置优化控制方案和调整作业指导书。目前，该装置实现全部自动控制，为企业油品绿色装车提供条件。
“现在我们的烃类回收率为95%、苯类回收率为99%，挥发油气总回收率在95%以上，基本解决了油品装车过程中油气挥发造成的效益流失和环境污染问题。”长岭炼化装油车间主任李伟说。
