2016年1-5月，我国天然气商用车累计销量相比去年大幅下滑48%，其中，客车下滑比例达到50%，货车下滑比例达到40%。
1-5月，天然气商用车的销量总体维持在并不算高的销量水平，其中2月、3月达到销售高点，4月则成为前5月的谷底，虽然5月销量有所反弹，但仍未回归到之前的水平。
由此可见，天然气商用车目前不仅在总体销量水平上处于较低水平，在增长趋势上也并不理想。
分车型来看，1-5月，客车下滑比例达到50%，大中轻三种车型全部下滑。其中，中型客车下滑幅度最大，超过60%，轻型客车下滑比例最小，大型客车仍是天然气客车中的主力车型，占据超一半的市场份额。
再来看货车，1-5月货车下滑比例达到40%，低于客车，与天然气客车全部细分市场下滑不同，天然气重型货车却保持了15%的增长，而占比几乎可以忽略不计的中型车下滑比例最大，接近70%，不过，这对天然气载货车总体市场表现影响并不大。
而汽车消耗正是天然气供需的重要组成部分。不要放过任何消息面。理智的分析才能在这个市场上存在。
