“各船台请注意，各船台请注意，这里莆田海事局交管中心，现在播报超强台风‘尼伯特’最新动态……”今年第1号台风“尼伯特”3日生成以来，莆田秀屿港海事处无线电高频里每天传送最新防台风通告。
秀屿港海事处辖区是天然避风良港，台风到来前，大量跨辖区船舶或过往船舶会选择进港避风，加上港内没有专用避台锚地，船舶锚泊秩序基本依靠海事部门人工协调处置，船舶管控工作量巨大。
最让莆田秀屿港海事处处长方天富放心不下的，还是LNG管线海域。在湄洲湾内的莆头作业区水域，有一条横跨莆田、泉州两个行政辖区的lng(液化天然气)海底输送管道，这条管道连接着福州、莆田、泉州、厦门、漳州五地市的三个燃气电厂，为数百万居民提供家庭燃气。每年台风季节，福建辖区这个唯一的lng海底管线禁锚区域都是防台风的重中之重。
“就怕会有慌不择路的避台风船舶在这片海域随意抛锚，万一台风来临造成船舶走锚，钩断了管线，后果不堪设想！”想到这里，方天富站起身，叫上处里几个小伙子，再次登上“海巡08528”艇前往那片海域巡查。
“早上正是船舶锚泊最多的时候，千万不能放松。”方天富边走边叮嘱几位年轻执法人员。
天空乌云开始聚集，云团移速加快，这是典型的台风天。30米级的“海巡08528”艇顶着风，吃力地往前开，随风翻起的海浪拍打着驾驶台的舷窗，船艇随浪摇晃得厉害。方天富一边指挥海巡艇继续往前开，一边盯着雷达显示屏和视频监控平台。
突然，一条正在移动的船舶航速突然开始下降，方天富凭经验判断，这条船可能在lng海底管线附近水域锚泊。他马上拿起望远镜确认船名，“三航泥驳1003！秀屿港海事处呼叫，收到请回答！”高频呼叫没有应答，他指挥海巡艇拉响警笛靠上去，并通过高音喇叭警诫。
“海巡08528”停稳后，方天富登轮找到船长，在海图上比划管线位置，告知船员禁锚标识的布设情况。 “主要还是因为不熟悉本水域海况，看到这一带水域清爽，就准备下锚了，幸好今天你们及时制止了，不然引起管道破裂爆炸，那就太危险了！”听完方处长耐心细致的解释，船长心有余悸。
像这样的情况，此次防台风期间发生了4起。9日13时45分，“尼伯特”在福建石狮登陆，强度逐渐减弱，方天富顾不上休息，继续带领处内执法人员对重要航路、作业区、锚地和lng海底管线进行巡查，协调港口、引航等部门做好船舶疏散和生产调度，避免船舶集中进出导致航道堵塞或通航密度过大而造成安全隐患。
9日17时，防台风应急响应解除。此时，方天富和10名秀屿港海事处的执法人员已经连续值守了5天4夜。期间，莆田秀屿港海事处适时督促辖区所有客渡船停航，组织撤离无动力船舶人员9艘42人次，协调危险品船舶有序锚泊9艘，确保秀屿辖区安然无恙，没有发生一起安全事故。
