7月21日傍晚，西气东输二线宁夏中卫段发生天然气泄漏，受此影响，当日晚8点起浙江萧山站减少近400万方供气量。而就在前一天，川气东输湖北崔家坝境内，因山体滑坡导致天然气管道爆裂，原定每天向浙江输入600万方的天然气，一下跌到了0。两大重要气源接连断气，总计每天减少浙江供气量约1000万方，相当于全省用气量的一半。
此次用气中断，正值江浙地区高温酷暑时节，城市、电厂用气量居高不下，又恰逢G20峰会召开在即，保供不容有失，危急关头，中国海油挺身而出。
接到事故报道第一时间，中国海油在浙企业迅速响应。一方面紧急协调宁波港口各单位，确保已在浙江锚地待命的LNG船“巴塞罗那”号立即靠泊浙江LNG码头卸货。一方面立即开启接收站多台海水气化器，根据省管网需求，连续两次提升外输量，以解下游管网的燃眉之急。
7月21日，浙江省管网连续三次发出紧急增援请求，将外输需求从600万方/日攀升至1020万方，达到全省用气量的一半。7月22日，外输量1402万方，超过全省用气量的60%，缓解了浙江省工业和民生用气紧张局面。
连日来的应急保供，实际外输量远远大于计划外输，“巴塞罗那”号的1亿方气经测算仅能坚持一周左右时间。而计划的下一船则刚从澳大利亚启航。危急时刻，中国海油积极协调，连夜制定并启动“南气北调”应急方案。加大荔湾海气输气量，不惜成本将海上天然气净化升压送入华南管网，确保华南地区天然气稳定供应；同时将25日计划靠泊广东接收站的“斯考根号”调拨至浙江宁波外锚地。在浙江省能源局、宁波市发改委、宁波海事局及“一关三检”单位大力支持及配合下，该船得以即靠即卸，有效缓解了浙江省工业和民生用气紧张局面。
浙江省处于各类天然气长输管道的末端，在下游天然气管网急需用气时，浙江LNG接收站可迅速启动并提供调峰用气，实现应急调峰功能。2012年试运行以来，浙江LNG屡次承担极端天气和管道气事故导致的应急保供任务，最大月供气峰谷比达56：1，LNG以其显著的调峰优势，保障了浙江省天然气供应。
据悉，浙江LNG接收站位于宁波市北仑区，占地面积46.9公顷，一期建设规模为300万吨/年LNG，相当于浙江省一年用气量的60%，日外输量可达2400万方，可满足全省目前最高日用气量。目前该接收站是全省唯一投产运营的接收站。
