压缩天然气简介：压缩天然气（简称CNG）是指将天然气压缩到压力大于或等于10Mpa且不大于25Mpa的气态状态的天然气，用做车用燃料或供小规模城镇燃气用户使用。
液化天然气简介：液化天然气（简称LNG）是指将天然气在-162℃低温液化后，储存于液化天然气储存罐中，用做车船用燃料等。
天然气汽车优点：
1、有较高的经济效益。
不仅弥补了由于汽车数量不断增加而引起的液体燃料供应不足，而且使用汽车的运行费用大幅度降低。
就汽车发动机而言，天然气容易扩散，在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳、抗爆性能好、不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，使发动机的寿命和润滑油的使用期限大幅度增长。这些都会降低汽车的保养和运行费用，提高汽车使用的经济性。
2、有较好的社会效益
与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，对大气的有害排放污染物少。
3、比较安全
CNG和LNG的气瓶或气罐等都很安全可靠，而且天然气比较轻，稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，并且天然气的燃点一般在650℃以上，而汽油为427℃，这说明天然气不像汽油那样容易被点燃，而且天然气在空气中燃烧时的体积界限是5%~15%，而汽油是1%~7%，即大气中有1%的汽油浓度就很容易发生着火爆炸。
建设天然气汽车加气站的必要性
1、节能减排全球化，车用天然气是解决能源和环境问题的重要途径之一。
2、油气价差长期维持，天然气汽车经济效益可观
3、政府产业政策支持，将促进天然气汽车产业大发展
4、天然气供应安全保障度高，LNG、CNG供应安全保障体系将得到强化
5、技术创新力量加强，天然气汽车关键技术研发体系将更加健全和完善6、市场需求拉动，车用天然气市场将成为中国最具潜力的天然气市场2012年全国汽车保有量已达到1亿辆，2020年有望超过2亿辆，中国天然气汽车市场的发展前景相当广阔。
加气站选址要求：
站址选择应符合城市规划、环境保护和防火等要求，宜设在城市道路附近交通便利且供水、供电、供气方便的地方，以降低：投资．
1、符合土地性质（商服用地，自用的合建站可以是工业用地）。
2、符合规划要求。
3、符合规范要求。
4、用地面积，车用站约3-7亩（根据站的规模大小），船用站约3-5亩。
建立LNG船舶加气站的必要性
目前全球航行船舶每年排放的二氧化碳占全球总排放量的6%，硫化物和氮氧化物的排放量分别占全球总排放量的20%和30%，船用柴油已经成为大气污染的重要成因。因此，要大力推进运输船舶的节能减排、清洁能源代替石油的工作。
我国船用LNG燃料动力技术已取得了关键技术上的突破，已改造成功LNG-柴油混合动力船舶，为我国水运气改油工作积累了经验，对拓展绿色航运打下了基础。实践数据证明，LNG替代柴油将能减少约15%-40%的能源支出。
