试冲装当天，跟随工作人员实地探访。在现场，两名加气站工作人员正忙得不可开交：一个负责给进站车辆加气，一个负责记录，并对加气环节、公交车气罐予以细致检查。据其中一位工作人员介绍，今天将分别对5辆LNG公交车和5辆CNG出租车试冲装，车辆加气量和行驶里程将作为数据进行分析参考。
了解到，新客运中心加气站由成都华气厚普公司按三级加气站标准设计建造，总投资达1357万元，总占地面积2680平方米，站内设有LNG加气机和CNG加气机各两台，并按标准配备了消防设备以及其他安全设施，从当天的测试情况看，新客运中心加气站已具备相应运营条件。
“该加气站日加气量可达40吨。”据站内负责人介绍，由于城区内没有加气站，在过去几年中，加气车不得不跑到周巷或者杭州湾新区加气，不仅不方便，而且影响了运行效率，该站运营后，可同时为多辆汽车加气，能基本满足慈溪市绝大部分加气车的加气需求。
当天试冲装的过程中，不少司机告诉，通过对比，同样是行驶100公里，气价要比油价便宜近一半。他们还表示，除了划算，天然气绿色环保，对环境的压力小，也是他们更倾向于使用天然气的原因。市公路运输公司的工作人员则认为，除了绿色经济高效等诸多优点外，天然气的使用也符合未来城市发展的大方向，该站的建成无疑为加快推进慈溪市交通运输“油改气”奠定了基础。据悉，新客运中心加气站预计于9月中旬正式投入运营
