据稍加分析，不难发现，CNG汽车上万辆的国家有32个，其中发展中国家23个；上10万辆以上的国家有17个，其中发展中国家有15个；40万辆以上的国家有10个，除位于第7位的意大利之外的其他9个国家均为发展中国家。
伊朗和巴基斯坦3个亚洲国家包揽了前三甲，其保有量之和为1218.4632万辆，占全球CNG汽车总保有量的53.38%；加上印度、泰国和鸟兹别克斯坦，亚洲6个国家的保有量为1489.1742万辆，占全球保有量的65.21%；若加上第12名的亚美尼亚(24.4万辆)、第13名的孟加拉(22万辆)、第14名的埃及(20.7617万辆)、第23名的马来西亚(5.5999万辆)、第27名的缅甸(2.7137万辆)和第32名的塔吉克斯坦(1.06万辆)等6个保有量上万辆的亚州发展中囯家，则该12个亚州国家保有量之和为1565.7092万辆，占全球该保有量的68.59%。
名列前10位中的阿根庭、巴西和哥伦比亚等3个南美洲国家该保有量之和为476.8451万辆，占全球该保有量的20.89%；若加上第11名的玻璃维亚(30万辆)、第15名的祕鲁(18.3786万辆)和第20名的委内瑞拉(9万辆)等3个保有量上万辆的南美国家，则这6个南美洲发展中国家该保有量之和为534.2237万辆，占全球该保有量的23.4%。
欧洲4国及北美1国上万辆保有量的情况：第16名乌克兰(17万辆)、第19名俄罗斯(9.005万辆)、第21名格鲁吉亚(8.06万辆)、第22名保加利亚(6.132万辆)、第31名多米尼加(1.0909万辆)。这5个发展中国家的该保有量之和为41.2879万辆，占全球该保有量的1.8%。
以上23个发展中国家的CNG汽车保有量之和为2142.2208万辆，占全世界该保有量的93.8%。再加上智利、印尼等诸多保有量不足1万辆的国家(其和约为5.4万辆)，则占比为94.04%。
