据介绍，这条船总长181米，型深30.22米，约10层楼高。内部设置10层甲板用于停放各类汽车，约4000个车位，在波罗的海和北海地区可以全年航行。作为全球最大的LNG双燃料冰区加强型汽车运输船，当使用LNG作为燃料时，基本实现了污染物气体零排放。
船舶设计阶段，南通中远川崎重点攻克了LNG双燃料推进系统，LNG燃料极低温储存、高压燃气供给，冰区船舶强度及防冻等一系列技术难题，确立了在大型清洁能源船舶市场领域的领先地位，为持续不景气的船舶市场增添了绚丽色彩。
今天中午，全球首制4000车位LNG双燃料汽车运输船驶离南通中远川崎码头，交付挪威船东欧洲联合汽车运输公司。这是南通中远川崎响应国家供给侧结构性改革，大力推进技术创新和产业升级转型的典型产品。
