然而，据普氏能源资讯日前总结，随着全球LNG价格的下跌，2016年欧洲天然气价格也是低位徘徊，导致来自美国的LNG利润率被大大削减，于是，最终进入欧洲市场的美国LNG其实是屈指可数的。
美国官方数据显示，截至2016年末，有超过50船LNG从切尼尔能源公司位于墨西哥湾地区的萨宾帕斯LNG终端出发，驶向全球市场。但是，这其中仅有3船最终停靠在欧洲港口，分别位于葡萄牙、西班牙和意大利。还有两船运往了紧挨着欧洲的土耳其。
有业内人士透露，事实上，从葡萄牙和西班牙登陆欧洲市场的两船LNG，基本可以算作“测试品”，因为自这两船LNG到港后，再没有任何来自美国的LNG船停靠这两个港口。而从意大利进口的一船LNG也是“一锤子买卖”。据了解，意大利经济部每年面向企业进行几次招标，采购天然气，以用于应对意外出现的需求高峰期。2016年来自美国的这一船LNG正是意大利Uniper在采购中标后，从切尼尔能源公司的萨宾帕斯LNG终端订购的，最后储存在利沃诺海岸的托斯卡纳浮式储存终端中，以备不时之需。
更令美国方面感到尴尬的是，相比南欧的“试探性进口”，西北欧地区则可以用“完全不感兴趣”来形容。
据欧洲媒体此前报道，西北欧的买家曾经“十分坦率”的向切尼尔能源公司表示，现阶段根本没必要不远万里从美国购买LNG，因为当地的管道天然气供应十分充足。
资料显示，欧洲传统的天然气供应商大多青睐管道来源，基本无视远隔重洋的美国LNG，多年来俄罗斯、挪威和阿尔及利亚通过管道为欧洲提供了充裕的天然气。普氏能源资讯的数据显示，2016年，俄罗斯出口欧洲和土耳其的天然气量创历史新高，达到1800亿立方米；挪威对欧洲天然气的供应量也在2015年就达到1150亿立方米的纪录高值。俄罗斯最负盛名的天然气供应商俄气还一再强调，欧洲市场采用美国LNG不具有经济可行性，因为目前欧洲的天然气生产成本和价格正在双双走低。
与此同时，俄罗斯和挪威作为欧洲的“供气主力军”，还想方设法避免恶性竞争。挪威一直极力将供应重点放在英国和荷兰，俄罗斯则“主攻”德国市场。2016年的数据显示，挪威对荷兰和英国的出口量都比此前一年有所增加，而对德国的供应量则略有下降。
对欧洲出口LNG“出师不利”，那么，美国2016年大张旗鼓出口的LNG都去了哪里呢？切尼尔能源公司的信息显示，为了维持利润，就近销售显然是比较合理的选择，于是，美国出口的LNG其实大部分都运到了临近的美洲市场，比如2016年美国出口的第一船LNG就运到了巴西，另外还有智利和墨西哥也是主要接受市场。
2016年10月下旬，萨宾帕斯LNG终端刚刚结束了例行维护就赶上了亚洲LNG价格急剧上升，因此亚洲市场也成为了美国LNG瞄准的新目标。期间，美国对韩国、中国等国均有LNG出口，另外还通过巴拿马运河向亚洲发出了8船LNG。普氏能源资讯的数据显示，截至2016年12月，亚洲LNG基准价已经从夏季的4美元/百万英热单位跳升至9.2美元/百万英热单位，未来无疑将成为美国LNG的重点关注市场。
